員工揭波音787「夢幻客機」製造過程充滿弊端。網圖
員工揭波音787「夢幻客機」製造過程充滿弊端。網圖

美國《紐約時報》報道,南卡羅來納州波音787「夢幻客機」(787 Dreamliner)廠房的員工揭露,波音787客機製造過程充滿弊端,經常殘留危險的金屬碎片,加上波音監管生產不善,恐影響飛行安全。連員工都因為擔心飛機的安全,而不敢乘撘。

紐時檢視數百頁的波音公司內部電郵、公司文件和聯邦紀錄,並且訪問十多名波音北查爾斯頓廠房的在職與離職員工後發現,波音往往重視生產速度多於品質。該廠房員工透露,生產過程出現許多缺陷,飛機內常殘留金屬碎片,但員工被施壓不得通報違規的情況。

報道指,該廠房的員工曾向聯邦監管人員作出近12次投訴,都是涉及充滿缺陷的生產過程、飛機上殘留碎片,以及曾被施壓不得上報有關違規情況。

北查爾斯頓廠區技術人員克萊頓(Joseph Clayton)就經常發現駕駛艙下的線路附近有危險的碎片。克萊頓因此說:「我曾告訴妻子,我永遠不會考慮搭夢幻客機。這純粹是安全的問題。」

有不願透露身份的現職及前員工透露,生產過程中有時會犯下危險的錯誤,包括飛機上裝過壞掉的零件,工具或金屬刮片經常留在飛機內部電路系統附近;飛機亦曾在引擎和尾翼留有碎片的情況下進行試飛。

這些員工聲稱,該廠房有許多嚴重品質問題,他們曾提出顧慮,但面臨績效懲處或騷擾。他們因擔心遭報復而匿名披露這些弊病。

美國聯邦航空管理局發言人倫斯福德(Lynn Lunsford)證實,該機構檢查了幾架波音已經質檢認證沒有碎屑的飛機,曾發現了相同的金屬廢屑。

倫斯福德說,安全是聯邦航空管理局優先考慮事項,該局會徹查上述波音員工的投訴,如果繼續有違規情況,該局會採取行動。

聯邦航空管理局官員相信,在2012年,金屬刮片可能令到波音一架現役飛機損毀。該局曾在2017年發出指令,要求夢幻客機在付運前,必須要清理好金屬刮片。波音曾表示會遵守,表明會和供應商商討改善設計,但判斷有關問題不會影響飛行安全。

而波音787計畫總經理札巴克(Brad Zaback)周六向員工和美國有線電視新聞網(CNN)發出聲明,指紐時的上述報道內容偏頗,對這項夢幻客機計畫和波音團隊有不實描述。強調,品質是波音的基石,該廠房生產最高質素的飛機。