FAA正計劃針對波音737 MAX機型客機的控制系統啟動審查程序。AP
FAA正計劃針對波音737 MAX機型客機的控制系統啟動審查程序。AP

美國聯邦航空管理局(FAA)正計劃針對波音737 MAX機型客機的控制系統,展開全面性多國審查,而成員將包括來自9個國家民航當局的專家。

FAA宣布,將從下周一(29日)啟動這項審查程序,過程預料需時90天。

FAA指,這項審查將評估737 MAX機型自動飛行控制系統,包括設計以及機師與系統的互動,以判定是否遵守所有適用法規,並確認未來有哪些部分可能需要加強。

而這個多國審查小組將由美國國家運輸安全委員會(NTSB)前主席哈特(Christopher Hart)負責,成員將包括FAA和美國太空總署專家。另外,來自澳洲、巴西、加拿大、中國、歐盟、日本、印尼、新加坡和阿聯酋的民航當局也會參與審查。

埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8型客機,上月10日由首都阿的斯阿貝巴飛往內羅畢,起飛幾分鐘後墜毀,機上157人罹難。

這是737 MAX在5個月內的第二度致命空難。印尼獅子航空(Lion Air)一架載有189人的波音737 MAX8客機,去年10月29日從首都耶加達起飛後不久,就墜入爪哇島外海,無人生還。

由於波音737 MAX引發安全疑慮,全球許多國家已下令這款機種停飛。而上述兩宗飛機失事原因疑與飛機的機動特性增強系統(MCAS)有關。

這套系統據報會一再壓低機頭,就算機師嘗試重新控制飛機,也徒勞無功。

波音上周二試飛搭載更新版MCAS系統的MAX客機,被認為是讓這款機型重新獲得認證的重要一步。

最近參與一趟試飛的波音行政總裁米倫伯格(Dennis Muilenburg)矢言,會讓737 MAX機型成為「歷來數一數二安全的飛機」。