福特行政總裁哈克特指出,裁員採取自願離職(企業提供補償金)和解僱兩種方式。  AP圖片
福特行政總裁哈克特指出,裁員採取自願離職(企業提供補償金)和解僱兩種方式。 AP圖片

美國福特汽車公司周一宣布,計劃裁減7000個白領職位,相當於福特全球支薪員工的1成,以作為企業重整的一環,也希望藉由將重心放在電動車與自動駕駛科技上,來改善旗下汽車產品。

福特這項重組計劃將為公司每年節省6億美元(47億港元)的支出。福特發言人布拉德利(Marisa Bradley)表示,縮減規模將涉及部分裁員及白領職員調動,預計8月底前完成。布拉德利指,早前在其他地區宣布裁減部分人力後,去年開始進行改組,北美地區將有八百人遭解僱,包括本周的約500人。她說,公司尚未敲定其他地區的所有細節。

福特行政總裁哈克特在一封發給員工的電郵件中說:「為了在競爭激烈的行業中取得成功,並讓福特在瞬息萬變的未來取得勝利,我們必須減少官僚主義,賦予管理人員權力,加快決策速度,專注於最有價值的工作,並削減成本。」他指出,裁員採取自願離職(企業提供補償金)和解僱兩種方式。這些人員所涉領域包括工程、產品開發、營銷、訊息技術、物流、金融等。他表示,這一輪裁員工作將覆蓋位於歐洲、中國、南美及美國密歇根州迪爾伯恩的部門。

據美聯社報道,美國部門計劃裁減約2,300個工作崗位。約有1,500人已離職,另有300人已被解僱。本周將裁員約500人。 去年11月,另一汽車公司通用已宣佈裁減一萬4,000名員工,並關閉美國和加拿大的5 家工廠。 隨著愈來愈多消費者傾向選擇皮卡車及運動休旅車,福特正逐步淘汰美國多數轎車車款。

即使當前盈利狀況與暢銷F-150皮卡車等北美傳統汽車銷售密切相關,福特仍著眼電動車及自動駕駛技術的未來增長,擴大投資這些業務。福特人力縮編時,中國及美國等關鍵市場的汽車銷售也出現降溫。

根據證券文件,截至去年底,福特共有19.9萬名員工,包括加入工會的職員,略少於2017年的20.2萬人。 美國汽車行業人士認為,福特、通用等傳統車企正面臨著巨大壓力,一是傳統汽車銷售量可能放緩,二是電動車企特斯拉、無人駕駛車企Waymo等科技企業帶來的效應,正迫使傳統製造商提升競爭力。