波音公司持續生產的新機只能暫時停放在各地工廠,在西雅圖至少2架737 Max型客機更只能停在員工停車場。(網圖)
波音公司持續生產的新機只能暫時停放在各地工廠,在西雅圖至少2架737 Max型客機更只能停在員工停車場。(網圖)

美國聯邦航空管理局(FAA)周三(26日)發出聲明,在麻煩纏身的波音737 Max型客機找到一個新的「安全隱患」,有可能導致復飛測試進一步推遲。

FAA指出上周對737 MAX客機進行模擬器測試時發現飛行軟件有問題,可能令機師在客機自動駕駛系統令機頭向下時,無法即時取回控制權。《華爾街日報》引述消息人士說法,指此事發生在上周,當時正在模擬測試一個緊急程序,避免波音MCAS反失速軟件一旦發生故障,導致飛機機鼻錯誤向下。但FAA機師最後判斷此一程序解決狀況所需時間太長,成為安全隱患。但目前還不清楚,此一問題能否只用軟件更新解決,或是必須更換客機電腦晶片。

737 Max客機想重返藍天得先進行「飛行認證測試」,FAA此前告訴航空界,最快6月下旬就能進行測試,但新問題代表時間進一步推遲,據稱最樂觀也要等到7月8日。

不過波音仍持續生產737 Max,無法交貨的新機只能暫時停放在各地工廠,西雅圖當地媒體《KING 5 News》空拍華盛頓州倫頓(Renton, Wash.)工廠,就發現滑行道與停機坪出現「機滿為患」,至少2架737 Max型客機甚至佔用了員工停車場,畫面也成為推特與IG的熱議話題。

據報,倫頓廠內至少停了100架737 Max,由於復飛遙遙無期,一架飛機庫存成本每月至少也要消耗2千美元,波音目前為此已損失達10億美元,分析師預期,到9月時庫存成本將上升到120億美元。