西安一名劉姓男子近日租了一輛共享汽車用來搬家,但夜間小區爆發疫情遭圍封,導致他無法外出還車。與此同時,這輛共享汽車的計費機制仍然繼續,從他分享的手機截圖來看,系統已經提示欠費超過了1萬元人民幣。
劉男透露,12月17日他下班後開始搬家,在晚上10點半租了一輛共享汽車,搬家來來回回跑了有四、五趟,結果12時一到,當局突然宣布封小區,防疫人員禁止他出門,「車子就在下面等著,我也出不去。」劉男甚至連衣服和被子也沒有,只能跟鄰居借。
相對於共享單車,目前共享汽車的普及度較低,體驗過的用戶數量或許沒那麼多。不過,從商業模式來看,共享汽車和共享單車本質上沒有太大區別,只是租用費較貴。一般來說,用戶使用共享汽車的時間不會特別長,通常是滿足搬家、出遊等短期性的用車需求。劉男使用的共享汽車平台,有超期懲罰性計費的機制,這種模式並不罕見,共享汽車平台為了避免用戶超時,會設置單價更高的收費方式。
站在用戶的角度來看,劉男自然是非常委屈,他的超時用車並非主觀意願,而是不可控的疫情管控帶來的。如果依據合同法,這種情況應該可以歸屬於不可抗力導致約定無法實行,違約方理論上毋須承擔違約責任。
劉男事後已經聯繫了該共享汽車的客服,對方表示可以根據隔離證明協商租車金額。
網民對劉男的遭遇表示同情,指「政策是死的,人是活的,雖然說封城了不能隨意出門,但是做好防護出門取個行李都不能通融一下?」也有網民認為該共享汽車平台應主動退款:「應該在知道情況就立刻停止計費。」
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