煤氣「10送1」紅股為過去一個世代股民留下深刻印象，翻查資料，自1997年起，10送1成為固定分紅政策之一，不計今次，期間只有5個年度停派，分別是2008年金融海嘯及2002至2005年經歷「沙士」前後經濟逆境，而在2019及2020年度則縮水至「20送1」。事實上，資料顯示，煤氣更曾在1989年，以及1991至1996年度期間實施5送1紅股，在1986年也有過5送2的紀錄。
駿達資產管理投資策略總監熊麗萍認為，煤氣主席李兆基在2019年交捧予李家傑及李家誠兩名兒子打理，適逢該年度開始縮減紅股，認為已為今次取消紅股鋪路，同時近年煤氣更進取發展新能源，展現出新人事新作風，她說：「煤氣好多傳統股東，可能四叔有包袱，換人順手去做（減紅股）容易交代O的，」料日後也未必再有紅股。
她認為煤氣的轉型合理，因為早年已擴大內地市場及業務種類，但股東要改變對其投資取態，不能再單純視作傳統收息股，亦應考慮其增長型新能源業務是否適合自己。
香港股票分析師協會副主席郭思治指出，煤氣過去多年派息金額無變，取消派紅股的確較其他公用股吸引力輸蝕，但早年的滾存紅股已有不錯回報，「10年前買落已經對本對利」，對長期股東而言未必有壞影響。
