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煤氣(003)的紅股政策沿用至少30年,是公用股獨特收息指標,但近年已由10送1縮減至20送1,剛派發的成績表,更取消派發紅股。分析認為,自「四叔」李兆基交捧予兩名公子後有新人事新作風,積極投資新能源,日後或以長遠回報取代紅股。有分析認為,取消派紅股較其他公用股吸引力較輸蝕。

煤氣「10送1」紅股為過去一個世代股民留下深刻印象,翻查資料,自1997年起,10送1成為固定分紅政策之一,不計今次,期間只有5個年度停派,分別是2008年金融海嘯及2002至2005年經歷「沙士」前後經濟逆境,而在2019及2020年度則縮水至「20送1」。事實上,資料顯示,煤氣更曾在1989年,以及1991至1996年度期間實施5送1紅股,在1986年也有過5送2的紀錄。

駿達資產管理投資策略總監熊麗萍認為,煤氣主席李兆基在2019年交捧予李家傑及李家誠兩名兒子打理,適逢該年度開始縮減紅股,認為已為今次取消紅股鋪路,同時近年煤氣更進取發展新能源,展現出新人事新作風,她說:「煤氣好多傳統股東,可能四叔有包袱,換人順手去做(減紅股)容易交代O的,」料日後也未必再有紅股。

她認為煤氣的轉型合理,因為早年已擴大內地市場及業務種類,但股東要改變對其投資取態,不能再單純視作傳統收息股,亦應考慮其增長型新能源業務是否適合自己。

香港股票分析師協會副主席郭思治指出,煤氣過去多年派息金額無變,取消派紅股的確較其他公用股吸引力輸蝕,但早年的滾存紅股已有不錯回報,「10年前買落已經對本對利」,對長期股東而言未必有壞影響。