佐敦鋪位昔日曾炙手可熱,疫市下淪卻為「重災區」,蝕讓之聲不絕於耳。盛滙商舖基金創辦人李根興接受專訪指,佐敦高度倚賴遊客消費,而且食肆娛樂場合聚集,營業全部初被「叫停」,加上高鐵效應推動,不理性地推高鋪市,現時人流銳減,區內部分街道吉鋪高達70%,歷來最差,鋪位蝕讓幅度高達五成,而且,蝕讓成交仍然陸續有來。

李根興指,佐敦區內近期頻錄鋪位蝕讓,幅度高達三成至五成,市場嘩然,事實上,全港各區中,佐敦蝕讓成交數目居於首位,原業主均於2012年至2014年「摸頂」購入,當時預計高鐵2015年落成,炒風四起,最終延期至2018年才通車,惟2019年中爆發社運,市況急轉直下,加上翌年新冠肺炎爆發,中港兩地通關無期,高鐵效應頓成泡影。

他再指,受疫情重擊,零售市道疲憊不堪,民生消費力是「最後一根稻草」,但佐敦主力依頼遊客生意,區內娛樂生意為主導,包括桑拿、夜總會及足浴按摩店等,疫情下一律關門停業,加上晚上6點後食肆不能堂食,故區內吳松街及廟街70%商戶均落閘休業,令區內變成「死城」。

被問及何時重入正軌,重返高鐵通車前、即2012年2014年間高峰期,當時該區平均每間鋪位售價高達四、五千萬,惟現今最差賣二三千萬,蝕讓達四至五成,若第五疫情放緩,遊客回歸,市況逐步回暖,不過,需時五至十年才能重返高位!


 

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