港大醫學院公共衞生學院衞生經濟、政策和管理學分部的研究團隊於《成癮》發表研究報告,指加強執行道路安全的政策,有助減少交通意外和酒後駕駛,使嚴重和致命意外下降的情況尤其明顯。
是項研究涵蓋2004至2019年兩地的交通意外,研究人員發現,2008年制定酒後駕駛法例後,嚴重和致命的道路交通意外立即減少13.8%,非致命意外減少6.4%,而整體道路交通事故則減少了6.7%。
而在2008年道路安全法例實施後,香港每年的酒後駕駛及涉及酒後駕駛的碰撞個案亦大幅減少。此外,酒後駕駛的檢控數目下跌63.6%,血液酒精濃度超標的司機亦遞減21.9%,研究指部分原因可能是被警方要求進行酒精測試的司機人數一直有穩定的增長。
加強執法或起震懾作用
研究亦發現,發出違例泊車告票等交通執法行動,次數從2014年的160萬大幅上升到2018年的260萬,做法可能產生震懾作用,導致道路交通事故持續下降,嚴重和致命的道路意外於2014年後每年減少12.4%。
港大醫學院公共衞生學院和港大經濟及工商管理學院臨床助理教授全劍超表示,儘管過去15年香港的酒類銷售量有所增加,但道路交通傷害卻錄得淨減幅,這與加強道路安全政策和執法有關。
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