隨住東鐵綫過海段於5月15日通車,英製12卡中期翻新列車(MLR列車)將於周五(6日)「榮休」,翌日由9卡車全面接棒。
市民現時所見的東鐵線12卡列車,為港鐵中期翻新列車,車頭圓潤,在鐵路迷之間又有「烏蠅頭」之號;前身是陪伴了港人十多年的第一代電氣化火車、俗稱「黃頭」的都城嘉慕列車,由英國都城嘉慕(Metro-Cammell)製作,1982年起陸續投入服務,1996至99年間列車外觀與車廂內部翻新為「烏蠅頭」,現時只剩下一輛作保留。
![1982年第一代電氣化火車通車。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/e2db3d940c827ae7ad3c100bf4e3e98e/2022-05/%E4%B9%9D%E9%90%B5%E6%AD%B7%E5%8F%B2%E5%9C%96%E7%89%870003.jpg)
1982年第一代電氣化火車通車。資料圖片
陪伴了港人十多年的第一代電氣化火車1999年正式退役。為了紀念這款列車,九廣鐵路公司在1999年10月31日特別安排一列「榮休之旅」列車讓市民乘搭,讓他們一起走過列車的最後一程。「榮休之旅」列車由紅磡開出,並以大埔墟為終點站,整個旅程便吸引了四千多名市民參與,而他們更獲得一張紀念證書留念。列車到站後更隨即舉行榮休儀式,其後更駛離車站到車廠改裝成新型火車,引得市民紛紛與火車揮手道別。
![第一代的電氣化列車在1996至99年間陸續翻新。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/61772f7631a02b72a5bc40482215cb2c/2022-05/DNSK0614TRAIN005.jpg)
第一代的電氣化列車在1996至99年間陸續翻新。資料圖片
![東鐵三代列車。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/6aa6c8f2603065d3f1e64414f3482066/2022-05/DNSK0614TRAIN011%20%281%29.jpg)
東鐵三代列車。資料圖片
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