立法會一個小組委員會討論東鐵綫營運情況，民建聯劉國勳對東鐵線幕門安裝進度表示關注。港鐵公司表示，正在進行調較停車位置等的前期工作，料明年中先在大埔墟站及沙田馬場站加裝幕門。
有議員關注，當局會否就港鐵安全問題設懲罰機制。運輸及房屋局副秘書長黃珮玟指，一向有監察港鐵營運，可就嚴重事故向港鐵罰款，現時主要以勸諭為主。
大埔墟站現時月台沒有幕門。
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東鐵綫過海段本月15日通車，但通車10日後曾於早上繁忙時間有監控系統發出錯誤警號。實政圓桌田北辰質疑，放置在側線的子彈車阻礙故障列車駛入，導致列車服務延誤；港鐵回應指控制中心會檢視措施，確保減少側線被子彈車佔用的時間。
另外，有議員關注港鐵能否重推12卡列車，以舒緩繁忙時間的人流。港鐵指，新信號系統適用於9卡車，若重新行駛12卡車或會影響行車暢順，港鐵會因應乘客量審視班次。港鐵強調，新信號系統可加快列車行駛速度，有能力從現時的2.7分鐘一班車再加密班次，縮短乘客候車時間。
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