颱風「暹芭」吹襲期間，昨日有內地工程船在香港西南面約300公里海面發生事故，船身斷開兩截，船上僅3人獲救，27人失蹤。飛行服務隊交代事故救援進展，指天氣惡劣增添搜救難度，搜救行動仍在進行中，希望能盡最大努力找到其餘失蹤人士。
總監胡偉雄表示，政府飛行服務隊至今派出6架直升機和3架定翼機參與救援，現時搜救行動仍在進行中，並已擴大搜索範圍，希望可以盡力找到其餘的生還者。他指，惡劣天氣是搜救行動最大困難，因涉事的工程船位於颱風「暹芭」風眼的範圍，當時風力每小時高達140公里，逆風超過90公里，能見度500米，海面湧浪高達10米，加上雲底的高度比想像中低，部分只有200至300公尺，飛行時遇到很大氣流，搜救困難大增。
飛行服務隊交代事故救援進展。
飛行服務隊指天氣惡劣增加搜救難度。資料圖片
他指，搜救範圍涉及整個南中國海，由於惡劣天氣的因素，機組人員安排飛機出發時要額外小心，而且對機師計算燃油和續航力的挑戰很大。他又指，事故現場有一個風力發電場，海面有超過100支風車，高約500至600英尺，增加了很多危險及不確定性，並強調今次是飛服隊首次在同一救援中短時間內出動所有機隊，即使放假的人員都召回執勤，希望大家工作獲得認同。
飛服隊首次在同一救援中短時間內出動所有機隊。
昨日有份參與救援工作的飛行服務隊高級機師陳家陶指，發現沉船時，船已經斷成兩截傾側，3名船員站在船橋的最邊位置等待救援，並一度被海浪蓋過，形容情況非常危急，飛行服務隊空勤主任隨即到海上進行救援；至於另一名高級機師梁敏超指，由於惡劣天氣，直升機機師難以看到前方的障礙物，故需定翼機協助盡快找出沉船位置，讓有關人員到場拯救。
飛行服務隊形容當時情況非常危急。資料圖片
飛行服務隊至今派出6架直升機和3架定翼機參與救援。
飛行服務隊至今派出6架直升機和3架定翼機參與救援。
飛行服務隊介紹搜救行動的裝備。
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