經典日版JDM中古跑車席捲全球，當大眾瘋狂追捧近代日產Skyline GT-R「戰神」之時，不少「人上人」開始追根尋源，收藏第一代編號KPGC10「元祖戰神」，最近本地出現一部1970年二手放盤，里數只有16,680km，狀態近乎完美，未連稅叫價接近二百四十萬元，認真誇張。
第一代Skyline早於1968年出現，當時被日本當地車迷稱為「方盒Skyline」，以四門房車強化而成的頂級GT-R（Gran Turismo Racing）型號，其實1969年推出之初只有編號為PGC10的四門車身，外形毫不吸引。直到1970年10月才加推KPGC10雙門版，也正式確立了之後GT-R車系的傳統，如四圓頭尾燈、較方形的車身及尾拋沙板等設計。KPGC10雙門版於1970年10月登場，生產期只兩年，產量只約一千一百九十七台，名副其實物以罕為貴。Skyline GT-R於1969年5月至1972年3月間，在日本賽車界創下五十場連勝紀錄，甚至擊敗保時捷，成為「戰神」美譽之始。
車子搭載的S20型2公升直六引擎，源自上世紀六十年代Nissan R380賽車，採用雙凸輪軸、每汽缸四活瓣、9.5:1高壓縮比及三化油器等設計，而且馬力高達160ps。 KPGC10車齡已五十年，圖中1970年11月生產的第三十九台KPGC10，可說是罕有接近全原裝高質素珍藏品，里數低至16,680km，車身未見鏽蝕，漆面平滑，電鍍飾件光亮，徽章沒甩油，膠件未嚴重老化，連皮革內籠都很新淨，當年附加的暖氣及收音機仍健在。車子改用當年賽車版15吋Watanabe輪圈、尾翼和排氣喉，還有Cusco避震。未連稅接近二百四十萬元的價錢當然貴，但要找另一部如此質素放盤真難。
文、圖：陳致新
KPGC10規格表
製造年份：1970年
首數/里數：未出牌/約16,680km
引擎：1,990c.c.直六
馬力：160ps/7,000rpm
扭力：18kgm/5,600rpm
傳動：5速手波，後驅
當年車價：約一百五十萬日圓起（1970年未連稅）
二手叫價：$2,380,000（未連稅，未出牌）
查詢：iAutomobile/9859 5884
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