即日開售 Sienta Go 五座新入門

●Sienta Go五座取代了以往Spade入門小車市場位置。

  豐田為填補入門小車市場空間,引入Sienta Go五座位新版本,保留七座版原有雙趟門特色,尾箱改用全新Funbase彈性組合,容量超大,配合慳油1.5公升引擎和無段變速,以$189,000起相宜價錢衡量,不失為日用代步車理想選擇。 

  由於豐田代理已停止售賣Spade趟門小車系列,為填補二十萬元以下入門車市場空缺,最近追加Sienta Go五座位新版,定價僅$189,000起,相比七座版($229,600)便宜達四萬元!

  外貌上,Sienta Go跟七座版如出一轍,只是刪減LED頭燈,而且只有左邊趟門為電動格式,並改換細一碼15吋胎軨組合。五座位車廂編排,賣點是名為Funbase尾箱設計,兩枝金屬伸縮桿及分隔板,配合兩旁多組安裝掛 ,可以營造雙層儲物間隔,車尾地台下方另設防水儲物匣,存放水上活後的衣物最適合不過。其他配套如中控台大面板音響、後泊鏡頭等齊備,座椅以布料及人造皮革包裝,勝在實用。Sienta車頂夠高,後排空間相當充裕。

  車子沿用1.5公升Dual VVT-iE引擎和Super CVT-i無段變速波箱和前驅,可能因為少了第三排座椅,車身較輕、慣性較少,操控感比七座版更輕鬆敏捷,睇位泊車容易毫無壓力,這類日用代步車最重要始終是實用慳油,平均耗油量17km/L算是理想數字,加上Sienta推出多年來的耐用口碑不俗,只是款式上可能欠了一點新鮮感,但性價比合理。

  文、圖:William

●雙趟門組合不變,但只有左邊為電動開關。
●尾箱地台下增設防水儲物匣。

Sienta Go規格
引擎:1,496c.c.直四
馬力:109ps/6,000rpm
扭力:13.9kgm/4,400rpm
傳動:Super CVT-i無段變速,前驅
尺碼:4,260 × 1,695 × 1,675mm
平均耗油:17km/L

●把後排椅背放平,騰出龐大儲物空間。
●表板兩旁備有杯座及雙層儲物格。
●後排平地台空間十分寬敞,椅背可作4/2/4三部分收摺。
●尾廂兩枝金屬伸縮桿及分隔板,配合多組安裝掛鈎,可以建構不同儲物間隔。
●觸控面板音響主機和後泊鏡頭為標準項目。

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