豐田bZ4X標示進軍電動車界

更新時間:21:00 2021-04-20
發佈時間:21:00 2021-04-20
新車以e-TNGA模組化底盤結構,日後可衍生出多種車型。
新車以e-TNGA模組化底盤結構,日後可衍生出多種車型。
隨着電動車的發展洪流,豐田(Toyota)剛於今屆上海車展期間,展示出首輛與富士(Subaru)合作研發bZ4X電動概念車,並計劃於來年(2022年)分別在中國及日本二地廠房投入生產;廠方透露bZ系列的純電動車款,將採用e-TNGA模組化底盤結構,可應對日後衍生的多種車型,以及不同的驅動模式,還會跟比亞廸(BYD)、大發(Daihatsu)及鈴木(Suzuki)開發不同級別bZ新車系,目標訂於2025年間推出15款EV新車,其中包括7款bZ新車款,以追及全球各家電動車生產商,得以穩佔電動車市場的前列位置。bZ4X概念車用上Toyota及Subaru共同開發的電子四驅系統,並搭載上與CATL共同開發的鋰電池模組,駕駛艙還裝備有尤如F1賽車,所使用Yoko平把式軚盤及線傳轉向系統,並備旋鈕式傳動波箱、車頂太陽能充電板等,惟廠方暫時未有公佈bZ4X性能及細節,還有相關的鋰電池容量、續航力及充電等配套和數據。  文:William、圖:豐田

數碼儀表板配搭Yoko平把式軚盤,並用上線傳轉向系統操控。
數碼儀表板配搭Yoko平把式軚盤,並用上線傳轉向系統操控。

旋鈕式波箱組合,並備電子手掣及環迴閉路電視按鍵。
旋鈕式波箱組合,並備電子手掣及環迴閉路電視按鍵。