全球晶片短缺車廠叫停部份生產線

更新時間:20:00 2021-05-18
發佈時間:20:00 2021-05-18
福士ID電動車系備受熱捧,惟產量未能趕及市場需求。
福士ID電動車系備受熱捧,惟產量未能趕及市場需求。
全球晶片供應持續短缺的情況下,不乏汽車生產商當機立斷,將旗下銷量較少或非一線熱賣的車款暫時叫停,讓出生產資源給獲利較豐厚的車系持續運作,例如美國GM(通用)早前宣告暫停Chevrolet Equinox生產線,並縮減非一線熱賣Cadillac XT4及Chevy Malibu車系!而坊間有傳Benz(平治)較早前亦叫停Sindelfingen(辛德芬根)廠房作重新調配,暫停E-Class個別四門房車及五門旅行車的生產線,將產能讓給獲利較好S-Class、S-Class Maybach及EQS等車系。同樣來自美國Ford(福特)車廠亦發表聲明,指出晶片短缺將導致今年第二季的汽車產量減少達50%,預期晶片短缺問題會延續至2022年,並可能造成車廠15億至20億美元的營業損失。相比下,日本第一大Toyota(豐田)車廠,曾經歷2011年大地震的教訓,目前仍有充足可維持數年生產的晶片庫存,惟Volkswagen(福士)汽車為解決晶片短缺的困局,正計劃自行研製汽車晶片,以供應集團本身的內部需求,惟短期內仍未能擺脫晶片短缺的陰霾!文:William、圖:Benz、Toyota、Volkswagen

豐田庫存晶片可維持數年生產,積極開發電動車勢成最大贏家。
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