bZ4X為Toyota首輛純電動SUV，採用上e-TNGA模組化底盤結構可衍生更多種車型。

【電動車發展為時過早？】Toyota揚言倉促轉型會拖垮整個日本汽車產業！

更新時間：19:30 2021-06-22
發佈時間：19:30 2021-06-22

市場熱賣Rav4提供有Plug-in Hybrid版本，有助省油及減少碳排放量。

Toyota今年四月於上海車展，發表以e-TNGA模組化底盤為基礎bZ4X，並表明於2025年間會推出多達15款電動車，惟Toyota方面對電動化轉型仍保持觀望態度，高層更直言2050年前仍持續為消費者提供各式非電動車系。而身為Toyota總裁的豐田章男，更於去年底大肆抨擊日本政府的電動車政策，認為倉促轉型會搞垮日本整個汽車產業，讓數以百萬計工人失去職位，甚至乎還會導致供電網出現不敷使用的嚴重問題，向外界清楚表明Toyota對電動車發展的現有立場。而剛結束年度股東大會上，Toyota執行副總裁寺師茂樹(Shigeki Terashi)對投資者表明，現今只專注於純電動車的發展是為時過早！有分析師認為Toyota仍未有打算全數押注於純電動車身上，即使往後30年Toyota亦不會轉型為一家純電動車的生產商；原因在於現今世代，雖然有不少用家追捧電動車，但亦有不少人認為現今電動車發展未完全成熟，對Toyota而言最重要是顧及普羅用家的實際需要！再者，Toyota方面更關注於車輛的整體生命周期，從生產原材料、製造過程、行駛以致最終報廢，都要盡量減少碳排放，但電動車使用的電池選材、電力獲取以致電池最終報廢等各方面，碳排放量仍相當驚人。文：William、圖：Toyota