全球汽車生產最近受到晶片短缺影響，有些車廠被逼大幅減產，有些則要改變策略，利用手頭上僅有的晶片優先生產高級貴價車款，確保車廠有足夠收入維持生計。說來有趣，現在一輛汽車很多獨立部份，例如一張電控座椅、一個音響系統、一隻電動尾門，或者現在非常流行的數碼儀錶板和觸控屏幕，都需要一塊晶片去控制。可以想像整部車可能需要數十塊或一百塊晶片，所以在供應短缺情況下，車廠唯有減少每一款車使用晶片的數量。
聽聞幾間歐洲車代理最近都遇到非常難堪問題，交車期延誤相對小事，最「大鑊」是運來香港的新車，配備可能會跟原本訂車規格不同。例如整批新車可能在沒有通知下刪減了電控座椅，或者沒有了天窗，有些則刪去了高級音響系統（用回普通格式）。由於配套跟價錢單不同，代理又要重新報關，以及通知原本訂了車的客人，是否可以接受沒有了某些配置，甚至需要作出補償或者退回訂金之類。也因為到港新車數量減少，周邊物流或配套行業生意也受影響。
文：彭志揚
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}