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  • 2022年6月27日 星期一

本周專題│日本品牌發功 四大慳油混能SUV 反擊電動車

時下電動車熱賣,可惜交付期最少一年半載,一眾仍在售賣汽油車的日本四大品牌代理急謀對策,引入Hybrid混能引擎SUV,以慳油、實用及不用排隊充電作招徠,希望可以留住汽油車用家的心。    

●豐田RAV4 HEV混能新版今天(5月27日)在港開售,售價為$359,430。
●豐田RAV4 HEV混能新版今天(5月27日)在港開售,售價為$359,430。
●RAV4 Hybrid新版配有10吋輕觸式屏幕,車身特別配上亮黑色配件,不過沒有了天窗及真皮座椅(改為人造皮),配套不及2.0 Luxury版本($333,390起)豪華。
●RAV4 Hybrid新版配有10吋輕觸式屏幕,車身特別配上亮黑色配件,不過沒有了天窗及真皮座椅(改為人造皮),配套不及2.0 Luxury版本($333,390起)豪華。

 
近期本地汽油價格高企不下,截稿時最新汽油牌價高達$22.99/升,令不少駕駛人士大感壓力,甚至放棄汽油車,趁機轉換電動車,藉此大幅減低養車開支!不過由於電動車全球供不應求,交車排期長達一年,而且公眾中速及快速充電設施仍然嚴重不足,充電配套及所需時間,成為了購買電車最大隱憂。為對應電動車市場衝擊,各大日本汽車代理商在沒有電動車產品售賣的形勢之下,唯有積極引進Hybrid混能車抗衡。

●凌志新一代NX350h Ultimate混能頂級版售價高達$638,223,走高檔豪華中型SUV路線。
●凌志新一代NX350h Ultimate混能頂級版售價高達$638,223,走高檔豪華中型SUV路線。

所謂Hybrid或Mild-Hybrid混能車,就是以一台汽油引擎作為主要動力來源,不過同時配有一組「自給自足」電能系統,包括鋰電及馬達在內,優點是可以輔助發力,達到大力和慳油兩頭利優點,而且可以利用引擎回充發電,所以用家只需入油,毋須獨立充電,使用上跟普通汽油車無異。那麼混能車有多慳油?以本周在港開售的全新豐田RAV4 HEV和凌志NX350h為例,兩者均配用2.5公升汽油引擎和電馬達,平均耗油量分別約為5.8L/100km及5.5L/100km,即是每公里油費分別約$1.33及$1.26,相比一般中型豪華汽油SUV慳油約30%至40%。

●新一代日產Qashqai Turbo Mild-Hybrid一式兩款,當中以Premier版本($338,800起)最受歡迎,因為配套比入門版更豪華豐富很多。
●新一代日產Qashqai Turbo Mild-Hybrid一式兩款,當中以Premier版本($338,800起)最受歡迎,因為配套比入門版更豪華豐富很多。

至於同期新登場的英國製造全新日產Qashqai Turbo Mild-Hybrid,以一台1.3公升Turbo引擎配搭12V Mild-Hybrid系統,耗油量6.6L/100km,勝在牌費再降低一級,而換來如2公升引擎的動力表現。同樣三十餘萬元混能日本SUV還有富士Forester 2.0i-S Eyesight e-Boxer改良版,耗油量6.7L/100km,是同級唯一配備四驅及豐富豪華配套的選擇,性價比超班。汽油車較蝕底是要面對高昂汽油價格,每年牌費也比電動車貴近十倍,不過保險費用較電動車便宜,使用上相對無拘無束,生活上不用遷就,免卻排隊輪候及等待充電的時間!

●富士Forester 2.0i-S EyeSight e-Boxer混能新版售價$349,800起,是同級唯一配備四驅,空間及配套比對手優勝。
●富士Forester 2.0i-S EyeSight e-Boxer混能新版售價$349,800起,是同級唯一配備四驅,空間及配套比對手優勝。

 


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