2022全年成績公布 電動車雄霸本地車市

更新時間:03:00 2023-03-17
發佈時間:03:00 2023-03-17

運輸署3月初公布了2022年12月車市統計數字,去年新車交投成績表隨之發布,2022年1月至12月新登記私家車總數為37,478輛,相比2021年下跌4.89%,不過電動私家車登記數量首度超越汽油車,反映新能源世代強勢來臨。
於2022全年新登記私家車總數共有37,478輛(包括行貨、水貨及進口中古車),較2021年(39,309輛)微跌4.89%,數字不升反跌,某程度是受制於環球經濟放緩與貨源供應短缺有關。
  細閱運輸署資料,去年1月至6月的新車登記總數只有14,091輛,不過下半年(7月至12月)各品牌交付量開始復常,累計登記數量達到23,387輛,足足較上半年多出近9,300輛。
  特別一提,去年純電動私家車總登記量為19,795輛,在整體私家車(新車)市場中佔了52.82%,較2021年(24.2%)攀升逾倍,電動車史上首次賣贏了汽油車,而獨佔鰲頭Tesla的成交量多達12,358輛,在EV市場中佔比高達62.43%。換句話說每售出10輛電動車之中,便有6輛是Tesla。
 電動車增幅驚人
    2022全年私家車(行貨新車)十大成交榜方面,Tesla以12,358輛高踞首位拋離其他對手,平治(4,325輛)與寶馬(3,267輛)穩守第二和第三位,而豐田(2,386輛)及本田(1,396輛)則分列第四和第五位。
  國產車去年雖然未能躋身前十名,但內地品牌如BYD、ORA、Maxus及MG等雄心壯志,BYD代理早前揚言今年以奪取本地電動車三成市佔率為目標(據悉2023年1月份賣贏Tesla排第一);英之傑集團代理兩個品牌ORA及Maxus均有專為本地度身訂造電動車應市,當中本月出場的Maxus MIFA 9電動豪華7人車備受關注。至於另一電動車「黑馬」MG今年也有大量現貨供應,預期百花齊放局面必然改寫2023年十大排行榜名次,Tesla究竟能否續領風騷?
  另一值得探討是電動車趨向普及化,市場有不同聲音,認為「一換一」電動車首次登記稅寬減計畫在2024年3月31日屆滿後應否再延續?稅項寬減應否減少?是否需要收緊「一換一」計畫轉讓條件?未知大家有何高見?