本田ZR-V本地試駕│全新混能SUV豪華掛帥 油耗低至26.9km/L 車價近40萬元

更新時間:09:56 2023-06-07
發佈時間:09:56 2023-06-07

本田引入全新ZR-V e:HEV五座位中型豪華SUV,售價$393,880起成為品牌最頂級車系,賣點除了2公升e:HEV混能引擎,還有前所未見的華麗精緻配套及包裝。

全新ZR-V e:HEV為一款五座位走豪華混能SUV,市場定位較豐田Corolla Cross高,比較接近市場對手反而是凌志NX及同樣剛到港的萬事得CX-60 2.5 AWD。ZR-V e:HEV香港暫時只有一個型號提供,車價$393,880起,並為日本製造,預計首批新車6月內可以陸續交付。

ZR-V其實是由本田北美版HR-V衍生而成,採用與新一代Civic相同的Honda Architecture底盤架構,面貌也帶點新Civic的風味,車首裝有全新直栅式鬼面罩,兩旁另備新款LED車燈連日間行車燈,還有漸進式轉向指揮燈及18吋胎軨組合。渾圓車身形態及車尾部份有點像保時捷Macan。
車廂布置包裝比同廠其他車型更見豪華,座椅採用原廠真皮包裝,前排備有電控調校及駕駛席記憶功能,後排平地台設計空間非常闊落,值得留意是此車離地距較一般SUV為低,所以上落出奇地輕鬆。美中不足是一如很多日本車,不設天窗或玻璃頂。
    整個中控台編排跟新一代Civic(包括Type R FL5)極相似,例如相同的10.2吋數碼表板、中控台頂置9吋觸控屏幕,內置Honda Connect 3.0多媒體系統並支援Apple CarPlay,以及鳥瞰式360度泊車鏡頭、雙區恆溫冷氣連等離子淨化功能、Qi無線充電器及12個喇叭Bose高級音響亦一應齊備。較特別是前座之間設有雙層式馬鞍,上層主要為電子波檔按鈕及行車模式選擇掣,下層可存放手袋雜物,兩旁備有USB-C插座。
新車搭載沿用Civic混能版的2公升直四汽油引擎連e:HEV系統,後者內置一套Sport Hybrid i-MMD鋰電池雙馬達系統,配合e-CVT無段變速波箱以前輪驅動。工作原理跟Jazz或Stepwgn e:HEV版本相似,一般市區行車先以一組馬達驅動,高速公路巡航或要發動最大力量時,引擎才會介入工作,取其慳油節能優點,平均耗油量可低至26.9km/L(JC08H+C)。

實地試駕發現,起動加速反應十分輕快,馬達本身32.1kgm強大扭力放送非常漸進線性,它不是高性能SUV,一切都以舒適易駕為前題。原車附設三種駕駛模式,軚盤兩旁+/-撥片可控制四級制動能量回收效果,不僅可以提高純電驅動時的續航力,還可以強化制動功效,對應迂迴多彎的路面。懸掛表現柔韌不硬朗,轉向帶來不錯的路面感,車廂隔音算很寧靜,頗有高級車風味。
    港版ZR-V e:HEV只為前驅型號,但仍設有HDC斜坡緩降控制,對應落斜崎嶇爛路,加上原車備有全套Honda Sensing主動安全系統,當中包括CMBS前方碰撞預防警示、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏離抑制及感應式車距定速巡航等轉助,安全保障充足。近40萬元買輛本田SUV好像有點貴,但實際試駕過及坐過,才會感受到它的底蘊及價值。

ZR-V e:HEV規格
引擎:1,993c.c.直四+鋰電+雙馬達
馬力:143ps/6,000rpm(馬達184ps/5,000-6,000rpm)
扭力:18.9kgm/4,500rpm(馬達32.1kgm/0-2,000rpm)
傳動:e-CVT無段變速,前驅
尺碼:4,570 x 1,840 x 1,620mm
平均耗油:26.9km/L(JC08H+C模式)
售價:$393,880起
查詢:合群汽車/2380 2231