大帽山單車攻頂
發佈時間：08:34 2021-03-03
大帽山這個香港最高山峰，除適合登山健行或驅車賞景，原來也是單車發燒友的「操車」勝地。早前我便跟《行山玩水轆台灣》的作者蔡朗清（Louis）一起攻頂，我這位新手雖然踩得筋疲力盡，但當登上峰頂「波波」那刻卻是極感滿足！
踩上香港最高峰
騎單車到大帽山朝聖，是不少單車愛好者的心願，這個海拔九百五十七米的全港最高峰，除擁有可遠眺港、九及新界全域景致的優越地理環境，更因沿途盡是陡峭坡道，成為車友挑戰自己及體能的熱點。只是對我等騎車新手來說，要不斷攀坡上行，實屬對意志與體力的一大考驗，幸好這趟我在台灣旅遊達人及單車運動愛好者蔡朗清（Louis）領騎下，終能領略騎車攻頂的滋味。
話說Louis除撰寫過由台灣觀光局香港辦事處及《潮遊天下》雜誌合作推出、免費派發的著作《行山玩水轆台灣》，也曾試過「環台」及挑戰台灣最高公路武嶺等高難度騎單車體驗，他平日更會到大帽山「操車」，對登上俗稱「波波」的大帽山山頂雷達站，便有一定心得。
這趟我在Louis帶領下，由荃灣經青山公路旁的油柑頭村，再沿引水道騎至荃錦公路下花山段，直達大帽山郊野公園入口處，雖然這條路 已屬較少攀坡的路段，可是部分坡道仍然相當陡斜，一般有經驗的單車客，也要騎上一小時左右才能完成，而對我這個鮮作「爬山」操練的新手，當然便告踩得氣喘吁吁，途中更要多番停下休息，好不容易才抵達入口處的大木牌，不過這個時候，原來才正式開始進入攻頂階段！
在小食亭作補給及小休後，我們便出發攻頂，開段坡道已是陡斜難行，我雖已將騎 的公路單車調校至最「輕腳」的波段，仍是舉步維艱，幸好Louis提醒我不用 急，只要按 自己的節奏騎行，再加點堅忍意志，便能緩緩「捱」到半山閘口位置。由於前行路段不准車輛通行，我們不用兼顧周遭的交通情況，加上路況開始稍見平緩，山路景色也漸漸豁然開朗，心情也開始得到放鬆，在拐過多個髮夾彎後，再踩了個多小時，終於抵達山頂雷達站，興奮的心情更把早前的疲憊一掃而空，而當我完成了人生第一次的大帽山登峰之旅後，當然要舉車慶祝一番！
登山注意事項
在香港騎單車，大帽山算得上是高階的路 ，有心前來挑戰，事前最好要有一定準備，當中更有數點值得特別留意。
先談路 ，除可沿油柑頭村引水道騎至荃錦公路，也可經元朗大棠、田夫仔的路 來到大帽山郊野公園入口處。至於裝備方面，能調校波段的公路單車或爬山單車便最合適，不過車身最好配備前後車燈，方便日落入黑後下山也能保障安全。此外，除穿上單車衫褲及佩戴太陽鏡外，最好多預備一件風衣，全因山頂氣溫相對較低，加上飆車下山風速頗大，風衣在這個時候便會大派用場。最後當然是先行多作攀坡訓練，自覺具備足夠體能及「腳力」才作出挑戰，也不用堅持「一踩到頂」的心態，若然感到力有不逮，推車而行也不是甚麼大不了的事情，最重要還是量力而為。
文：韋利
圖：韋利、黃頌偉
