無懼新冠疫情重挫全球航空業，廣州白雲國際機場周日（27日）啟動三期擴建工程，包括新建兩條跑道及T3航站樓，總投資超過544億元人民幣，是中國民航史上最大的機場改擴建項目。工程預計2025年完成，屆時白雲機場將建成具備5條跑道、3個航站樓的一流國際樞紐機場，並推動粵港澳大灣區機場群建設。

機場三期擴建涉及機場建築、空管、供油等多項工程，包括新建第四及第五條跑道。白雲機場還將新建一個面積為42.2萬平方米的T3航站樓，而現有的T1、T2航站樓之間也將加建兩個指廊，使它們連為一體組成機場第一航站區。航站區的建築面積將達130萬平方米，令白雲機場成為中國民航單體航站樓建築面積最大的機場。

白雲機場當前的設計吞吐量是8000萬人次，去年已經達到7400萬人次，航綫網絡覆蓋全球230多個通航點。擴建完成後，白雲機場的起降能力將達到77.5萬架次，預計2020年完工。

為推動建設粵港澳大灣區機場群，廣東正加快形成珠三角5個機場與粵東西北地區四個機場協同發展的「5+4」骨幹機場布局，湛江機場、韶關機場、潮汕機場、深圳機場等均在同步擴建或遷建，部分將於明年完工。

機場群的建成將直接帶動商貿及旅遊產業。廣東省機場管理集團工程建設指揮部指揮長馮興學表示，今後大灣區各地的居民出行，都可以在一小時內到達相應的機場，方便快捷。