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有逾40年歷史、本港的士咪錶供應商龍頭「大吉利」宣布結業。大吉利有限公司今日(9日)向業界發信,指由於負責人年紀老邁,人手及零件短缺,即日起不再提供新咪錶,維修服務亦只提供至今年12月31日。的士業界說大吉利結業影響大。

《星島頭條》記者致電大吉利公司查詢,職員承認今年底結業,原因是「無生意做,老闆又老,職員又老」,他指公司僅得2至3名員工,全部都打算退休。記者致電另一咪錶供應商八通實業,但未有職員接聽電話。

的士正申請加價,若獲批准,需要調較咪錶。資料圖片
的士正申請加價,若獲批准,需要調較咪錶。資料圖片
的士團體正申請加價。資料圖片
的士團體正申請加價。資料圖片

大吉利咪錶的市佔率高,8成新車仍安裝其咪錶,但去年已跌至約一半或更少。有的士業界擔心日後無法維修咪錶,只能直接更換,而且憂慮在競爭減少下,咪錶價格會更貴。但他亦指,現時市面上有咪錶款式比大吉利更方便先進。

現時有近1.3萬部的士仍使用大吉利咪錶,惟一旦的士獲加價,便要重新調整錶咪,屆時由於供應商已停運,或難以調整甚至須長時間掛上新收費表供司機及乘客參考。

推動的士發展聯會副主席吳錦華向傳媒表示,的士行業只有兩間公司負責新咪錶,第一間是大吉利,第二間是八通實業,大吉利市場佔有率高,相信長遠政府要協助業界,研究可否引入其他公司入行,因為行業開始向政府申請加價,屆時如果批准加價,咪錶便要更改,涉及咪錶數目將逾萬。

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