香港的士業議會今日（11日）就的士保險費高昂，以及非法白牌車橫行，影響業界發展向立法會作出申訴。的士業約110人到政府總部外請願，促政府介入與保險業界商討，在確保的士意外率減少下，相應調整的士保險費用，以及要求執法部門要全力打擊白牌車。財經事務及庫務局、運輸及物流局、警務處均派員接信，而自由黨航運交通界議員易志明，以及立法會交通事務委員會主席陳恒鑌亦有到場接信。
業界冀意外減少後 保費能減少
香港的士業議會主席黃卓邦表示，明白到要改進的士業服務，業界是責無旁貸，議會針對保險費問題，早年已聯絡科技供應商，在部分的士作先行先試，安裝車內鏡頭監察司機，亦在車外裝鏡頭監察有否不安全駕駛狀況，以即時提醒司機，甚至將片段上傳予車主或打理人，當作往後索償保險的證據。
他強調，業界已主動作出改變，亦有測試報告顯示安裝不同系統後，有助提升的士的安全水平，更主動聯絡保險業界，希望減少交通意外後，能在保費上有相應調整，但情況卻是相反，年年上升，目前到已到八九萬元一年，希望政府能介入與保險業界溝通，商討一個方案將保費減低，以提供誘因讓車主積極去改善的士安全，達致良性循環。
至於白牌車，黃卓邦認為白牌車橫行掠奪的士業很多人力資源，因為市民只要有普通私家車執照就可開白牌車，但的士司機必須先有私家車牌一年後再考試，形容是一場不公平的競爭，而在缺乏人力資源下，業界很難提升服務的質素，希望政府能夠依法辦事。
被問到近日有報道顯示，有的士司機非法取酬「開天價」，他重申這屬非法行為，呼籲警方要依法處理，但亦希望市民思考的士司機收取200元是違法，為何白牌車收到200元就沒有問題，白牌車的存在本身已是違法，再次促請政府要嚴格執法。
的士車行車主協會主席袁揚威亦表示，白牌車違法多年仍未處理，質疑香港是否無法可依，強調車主是「真金白銀」買入的士營運，但過去有國際網約車平台來港打亂業界的營運規律，間接令到業界老人化嚴重，「香港人有啲道德淪亡，搵到食，去網約車平台做生意，P牌（新人牌）就去做司機」。
司機代表、優質專業的士學會主席黃景俊形容，的士司機現在的心情是「三心兩意」，三心包括心酸，認為很多司機努力為社會服務，過年、大時大節不放假；心痛是政府無視司機為社會服務；心結是政府容許國際網約白牌車橫行，容許「P牌」搶飯碗；兩意是意志消沉及意興闌珊。
記者：郭詠欣
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