運輸及物流局局長林世雄今日（20日）到廣州進行一連兩日的訪問，加深了解當地智慧出行的最新發展，並就進一步促進粵港澳大灣區（大灣區）交通網絡互聯互通，尋找合作共贏的新空間。抵埗後，他先與廣東省副省長林濤和廣東省交通運輸廳廳長林飛鳴會晤。林世雄主要向他們介紹了「港車北上」、航空和物流的最新情況。
林世雄說，由今年七月實施至今，「港車北上」運作大致暢順和理想，目前已有超過10 000輛香港私家車獲批准透過「港車北上」，以自駕方式經港珠澳大橋（大橋）到廣東省作短期商務、探親或旅遊。由香港出行到廣東的車次亦由7月約3 000架次，穩步上升至8月約9 000架次。粵港政府同意繼續檢視「港車北上」的各項安排，以優化計劃和便利市民出行。
林世雄亦向他們闡述了特區政府於7月推出的運輸業輸入勞工計劃，以紓緩本港航空業及公共小巴／客車行業人手嚴重短缺的問題。航空方面，獲批輸入勞工配額的公司現正進行招聘工作。
特區政府預期絕大部分運輸業輸入外勞會住在珠海
他說，特區政府預期絕大部分在計劃下的內地輸港人員會住在珠海，粵、港兩地會繼續就內地輸港人員的住宿和交通安排緊密溝通，以便利人員往來，並用好大橋。
此外，林世雄提到香港的航空交通正穩步復蘇，香港機場管理局（機管局）正積極進一步發展多式聯運，便利旅客經水陸兩路到達香港國際機場，以來往大灣區和世界各地。貨運方面，機管局正積極發展香港國際機場與大灣區其他城市之間的「海空貨物聯運」，以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。
下午，他與中國鐵路廣州局集團副總經理鮑立群會面，雙方都認為上月在廣深港高速鐵路（高鐵）香港段為往返香港西九龍站與福田站的乘客推出的「靈活行即日變更車次安排」切合旅客的需要，並就如何繼續優化高鐵服務交換了意見。
林世雄隨後到廣州汽車集團股份有限公司（廣汽集團）參觀，了解廣汽集團近年在自動駕駛技術及新能源商用車輛的研發工作，並與廣汽集團代表陳小沐黨委副書記會面，就行業最新發展進行交流。
他明日（21日）會繼續廣州的行程，考察廣州市的自動泊車系統和參觀從事自動駕駛技術研發的企業。
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