印尼峇迪航空（Batik Air）揭發一宗驚人事故，今年1月25日一個飛往耶加達的A320航班，竟發生正副機長同時睡着的情況，時間長達28分鐘，飛機偏離航道，所幸未釀成事故。
航空安全管理機構呼籲制定「詳細的指導和程序」來識別機組人員的疲勞程度。
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飛機本應從白箭嘴方向飛往KURUS位置，卻偏離航道直飛，最後Z字飛返雅加達。
正機師「救亡」後聲稱無線電通訊問題，但調查發現無故障。 Batik Air
調查人員注意到副機師有對雙胞胎剛滿月，曾表示沒有足夠休息。 Batik Air
航空安全管理機構敦促巴澤航空制定「詳細的指導和程序」來識別機組人員疲勞程度。 Batik Air
峇迪航空驚傳正副機師同時睡着的驚險事故。 Batik Air
涉事機師的身份沒有公開，報告只提到都是印尼人，正機師32歲，副機師28歲。當時飛機從蘇拉威西島（Sulawesi）飛往首都，航程約2小時35分鐘。
當天上午8時37分左右，飛機到達巡航高度。正機師表示想打瞌睡，副機師同意了。8時43分，副機師與空中交通管制部門溝通，被指示前往位於首都機場東北部的航點KURUS。就在接下來的1分鐘內，他竟「不經意地」睡着了。控制塔再問機組人員按當前航向需要飛多久，已得不到回覆。之後控制塔多次嘗試聯絡，甚至叫其他飛機聯絡都沒有回應。
上一分鐘應機 下一分鐘睡着
直到28分鐘後，正機師醒來，發現飛機偏離航線，隨即叫醒同事並回覆控制塔，聲稱有「無線電通訊問題」才沒有回應。最終飛機安全降落在雅加達，機上153名乘客和4名空服人員沒有受傷。
飛機通訊系統證實沒有問題。調查人員追查發現副機師事發前一晚曾向同事表示「沒有得到適當的休息」。調查委員會提到，他是新手爸爸，有一對剛滿月的雙胞胎，主要由妻子照料，但他在家中給予協助。
印尼國家運輸安全委員會敦促巴澤航空制定一套詳細程序，除了要進行適當且定期的駕駛艙檢查，也要確保駕駛員與機組人員在執勤前有充分休息。
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