近日,一位網名為「大姚Tok」的博主公開表示,自己因購買小米SU7創始版而被公司強制辭退。該博主稱,自己是極越員工,在提車小米SU7的5天後被極越開除,而且公司並沒有支付賠償金,開除他的理由是違反競業協議。
極越:員工違約
根據上述博主以往發布的內容,他在4月3日提了小米SU7創始版,並參加了小米汽車在北京亦莊工廠舉辦的首批交付儀式。
![「大姚Tok」微博發布影片講述被公司開除。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/f331128dae0db6dbe498e18317bd71ae/2024-04/1_13.png)
![極越指「大姚Tok」以自己個人名義在社交平台大肆宣傳友商小米SU7的產品。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/7c215d3a5f6df4c81d93869f9b7d2487/2024-04/Clipboard13_10.jpg)
![「大姚Tok」被指在社交平台大肆宣傳小米SU7。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/8c9b8165f88172a0f4b41165fbdd8626/2024-04/Clipboard14_7.jpg)
![「大姚Tok」分享購買小米SU7的貼文。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/9c056d4037ee9b8406b45c9a30d66da0/2024-04/Clipboard15_9.jpg)
![「大姚Tok」分享購買小米SU7的照片。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/16b10ec2cae1ab4ef88ac26136f8acf6/2024-04/Clipboard16_9.jpg)
![「大姚Tok」分享購買小米SU7時與雷軍合照。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/b149d25c101cdf82045b359762c0641d/2024-04/Clipboard17_10.jpg)
![極越方面稱,該員工在職期間無故請假,為的就是去提取小米SU7。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/c6c4d69a9de312430c911ad3914bb5e0/2024-04/Clipboard18_8.jpg)
![「大姚Tok」購買小米SU7的影片被轉發。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/6f268b754ab7bb27281254bd3c3be4c7/2024-04/Clipboard19_7.jpg)
![「大姚Tok」在社交平台宣傳小米SU7。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/6a4f458ac86a945961ab731eb7aa53bc/2024-04/Clipboard20_8.jpg)
![「大姚Tok」在社交平台宣傳小米SU7。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/38435c5455310623806a018b0d373762/2024-04/Clipboard21_8.jpg)
![「大姚Tok」參加了小米汽車在北京亦莊工廠舉辦的首批交付儀式。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/b85ff4e9ffad036b89b675cafac9046e/2024-04/Clipboard22_6.jpg)
![小米SU7成為車迷最熱門話題。小紅書](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/5d4cb24e6de5f6d7105bbe231421990e/2024-04/_1_____1_2.jpg)
![小米SU7上市不足24小時,遭上百餘名消費者投訴,有網民反映定金無法退。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/229f9b9d51cc5ab6ba2af0d18afa2642/2024-03/A1_0_24.jpg)
《第一財經》報道,極越回應稱,上述員工是因為嚴重違反公司規定而被解除勞動關係。該員工是極越社交媒體職位的營運人員,卻以自己個人名義在全社交平台開設矩陣賬號,大肆宣傳友商小米SU7的產品,時間長達三個月,違反了勞動合同規定的「不從事與公司競爭業務」的條款。
涉曠工取車網上炫耀
另外,極越方面稱,該員工在職期間無故請假,並通過編造虛假理由不上班,存在嚴重曠工行為,違反了公司的勞動紀律。據了解,小米SU7產品首批交付當天,該員工無故曠工前往現場提車。最後,該員工個人社交賬號很多影片信息的發布時間都是工作時間,擾亂了公司的工作秩序和紀律。
極越的前身是集度汽車,後者是百度與吉利汽車在2021年1月共同成立的汽車品牌,並在2022年6月發布了首款概念車ROBO-01。2023年8月,集度汽車更名為極越,相應的,集度ROBO-01也變成了極越01。
極越01在去年10月底正式上市後,銷量表現並不佳。公開數據顯示,極越01在上市後的近半年內,累計銷量也僅2300餘輛。對此,極越將矛頭直指營銷。
報道指,極越正在對其營銷端和銷售端進行大刀闊斧的改革,營銷端UD-用戶發展部門負責人楊振以及多名總監等執行層已經「下課」,目前由CEO夏一平親自掛帥部門負責人。而銷售端UO-用戶運營部門負責人也由原運營負責人羅崗代管理改為來自特斯拉(Tesla)的Andy.Gao負責。今年3月底至今,極越UD和UO兩大部門已經出現了密集的人員流動。
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