內地一名男子因購買小米SU7網上炫耀被公司解僱。
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近日，一位網名為「大姚Tok」的博主公開表示，自己因購買小米SU7創始版而被公司強制辭退。該博主稱，自己是極越員工，在提車小米SU7的5天後被極越開除，而且公司並沒有支付賠償金，開除他的理由是違反競業協議。

極越：員工違約

根據上述博主以往發布的內容，他在4月3日提了小米SU7創始版，並參加了小米汽車在北京亦莊工廠舉辦的首批交付儀式。

「大姚Tok」微博發布影片講述被公司開除。
「大姚Tok」微博發布影片講述被公司開除。
極越指「大姚Tok」以自己個人名義在社交平台大肆宣傳友商小米SU7的產品。
極越指「大姚Tok」以自己個人名義在社交平台大肆宣傳友商小米SU7的產品。
「大姚Tok」被指在社交平台大肆宣傳小米SU7。
「大姚Tok」被指在社交平台大肆宣傳小米SU7。
「大姚Tok」分享購買小米SU7的貼文。
「大姚Tok」分享購買小米SU7的貼文。
「大姚Tok」分享購買小米SU7的照片。
「大姚Tok」分享購買小米SU7的照片。
「大姚Tok」分享購買小米SU7時與雷軍合照。
「大姚Tok」分享購買小米SU7時與雷軍合照。
極越方面稱，該員工在職期間無故請假，為的就是去提取小米SU7。
極越方面稱，該員工在職期間無故請假，為的就是去提取小米SU7。
「大姚Tok」購買小米SU7的影片被轉發。
「大姚Tok」購買小米SU7的影片被轉發。
「大姚Tok」在社交平台宣傳小米SU7。
「大姚Tok」在社交平台宣傳小米SU7。
「大姚Tok」在社交平台宣傳小米SU7。
「大姚Tok」在社交平台宣傳小米SU7。
「大姚Tok」參加了小米汽車在北京亦莊工廠舉辦的首批交付儀式。
「大姚Tok」參加了小米汽車在北京亦莊工廠舉辦的首批交付儀式。
小米SU7甫推出，即獲得10張訂單。(新華社)
小米SU7甫推出，即獲得10張訂單。(新華社)
小米SU7成為車迷最熱門話題。小紅書
小米SU7成為車迷最熱門話題。小紅書
小米SU7成為車迷最熱門話題。小紅書
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小米SU7推出後大獲歡迎。新華社
小米SU7推出後大獲歡迎。新華社
小米SU7上市不足24小時，遭上百餘名消費者投訴，有網民反映定金無法退。
小米SU7上市不足24小時，遭上百餘名消費者投訴，有網民反映定金無法退。

《第一財經》報道，極越回應稱，上述員工是因為嚴重違反公司規定而被解除勞動關係。該員工是極越社交媒體職位的營運人員，卻以自己個人名義在全社交平台開設矩陣賬號，大肆宣傳友商小米SU7的產品，時間長達三個月，違反了勞動合同規定的「不從事與公司競爭業務」的條款。

涉曠工取車網上炫耀

另外，極越方面稱，該員工在職期間無故請假，並通過編造虛假理由不上班，存在嚴重曠工行為，違反了公司的勞動紀律。據了解，小米SU7產品首批交付當天，該員工無故曠工前往現場提車。最後，該員工個人社交賬號很多影片信息的發布時間都是工作時間，擾亂了公司的工作秩序和紀律。

極越的前身是集度汽車，後者是百度與吉利汽車在2021年1月共同成立的汽車品牌，並在2022年6月發布了首款概念車ROBO-01。2023年8月，集度汽車更名為極越，相應的，集度ROBO-01也變成了極越01。

極越01在去年10月底正式上市後，銷量表現並不佳。公開數據顯示，極越01在上市後的近半年內，累計銷量也僅2300餘輛。對此，極越將矛頭直指營銷。

報道指，極越正在對其營銷端和銷售端進行大刀闊斧的改革，營銷端UD-用戶發展部門負責人楊振以及多名總監等執行層已經「下課」，目前由CEO夏一平親自掛帥部門負責人。而銷售端UO-用戶運營部門負責人也由原運營負責人羅崗代管理改為來自特斯拉（Tesla）的Andy.Gao負責。今年3月底至今，極越UD和UO兩大部門已經出現了密集的人員流動。

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