土力工程處今日（27日）公布，去年共收到601宗山泥傾瀉事故報告，無人傷亡，當中約七成的山泥傾瀉影響道路、行人路、寮屋及建築物；較2022年的76宗多近7倍，亦比過去35年平均每年約300宗多出一倍。處方指去年共發出3次山泥傾瀉警告，亦較前年的1次多。處方宣布已於本月中推出新「山泥傾瀉特別提示」，提醒公眾局部地區的山泥傾瀉風險。
土力工程處：根據24小時滾存雨量 動態評估山泥傾瀉風險
土力工程處副處長（港島）岑家華表示，去年9月特大暴雨所引發的山泥傾瀉數目較過去暴雨期間少，反映香港在斜坡安全管理上有所進步。他指，來自溪流、引水道或排水渠的溢流是引發山泥傾瀉的主因，需研究改善措施，而非法斜坡工程或僭建會對斜坡構成安全風險，不容忽視。
土力工程處宣布，會根據24小時滾存雨量，動態評估受影響地區的山泥傾瀉風險，在有需要時發出「山泥傾瀉特別提示」，措施已於本月16日政府召開強化應對極端天氣策略記者會時實施。
按過去24小時滾存雨量 決定需否發出特別提示
岑家華指，過去數據反映，當24小時雨量超過300至400毫米時，是一個山泥傾瀉可能發生的雨量數值，因此發出特別提示的準則，是根據過去24小時的滾存雨量。他形容提示是動態性警告，沒有硬指標，因為要視乎大雨影響範圍、斜坡數目多少等因素。
土力工程處指，會重點審視對市民生活有較大影響的天然山坡和人造斜坡，例如在唯一往來行車道旁的斜坡，以釐定進行防治工程的優次，並會要求各政府維修部門視乎斜坡實際情況，優先為這類斜坡實施預防性維修工程， 例如加固斜坡表面和改善排水系統等。在此期間，土力工程處已識別約500個影響較多人使用的唯一往來行車道的政府人造斜坡，相關斜坡維修部門會進行特別巡查和維修，減低其發生山泥傾瀉的風險。
處方指，去年9月利用無人機、四足式攀爬機械人、空載及手提式激光掃描系統，配以遙感探測技術，在難以到達的地方收集天然山坡及山泥傾瀉現場的空間數據，以製作像真度極高的立體斜坡及區域性地形數碼模型，更有效評估災後風險，決定採取的應變行動和所需的緊急工程，強調透過創新科技增強處理山泥傾瀉和應對災後風險的能力。
記者：蕭博禧
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