中央近月接連出招挺港，繼增加內地旅客來港自由行城市數目後，日前再宣布提高內地客購物免稅額至合共1.5萬元，對提振本地經濟有一定作用。不過昨日出爐的5月零售總銷貨價值按年跌11.5%，政府解釋受消費模式改變、港元匯率高企等影響，反映零售界短期內仍面對不少挑戰，香港如何在經濟轉型中開拓新機遇，是未來一大要務。
根據數字，5月零售業網上銷售價值按年上升逾兩成，佔整體零售銷售額近月持續上升，顯示業界有因應消費模式轉變，改變銷售形式及開創新業務。事實上在數碼經濟時代，跨境電子商務作為新貿易渠道，是過往傳統貿易轉型升級的重要引擎，港府亦有推出措施支援中小企擁抱數碼轉型、利用電商平台拓展市場，關鍵始終是業界要順應發展大勢，懂變識變。
要開拓發展空間，近期討論得最多的是新質生產力，其中一個代表性產業低空經濟，大灣區多個內地城市近期已陸續公布區域性低空經濟發展實施規劃方案。不少議員亦建議港府推動，上月的立法會互動交流答問會，民建聯葛珮帆指內地低空經濟發展蓬勃，香港若不加快推動發展會落後於人，並建議設立試點，例如在機場設立跨境無人直升機服務接載國際航班旅客前往大灣區、利用無人機送外賣等。
特首李家超當時指，低空經濟確實有發展空間，但本港高廈林立，人煙稠密，若無人機發生故障墜落時，將對途人構成安全威脅，反問葛珮帆有何解決方案，又指安全問題不單止是無人機墜機，亦可能阻礙航道使用、訊號等問題，涉及多個部門。
本港實際情況與內地不同，推動低空經濟不能照搬，必須因地制宜，顧及可操作性、安全等細節，加以調研再決定發展方向，並與大灣區城市聯動。目前深圳正大力發展低空經濟，有政府消息人士指，香港亦正積極籌備低空經濟布局，加強競爭力，特首指示財政司副司長黃偉綸統籌跨部門工作，協調多個政策局及部門的聯繫，做好基礎建設、航空安全法規及技術要求等工作，激活低空經濟發展。
低空經濟作為嶄新領域，坊間提出不同應用場景，例如在密度較低地方如北部都會區，開發城市、自然等不同主題的觀光線路；亦有建議更好利用「電動垂直起降飛行器」(eVTOL)技術，即所謂「空中的士」，推動大灣區快速運輸、低空旅遊經濟。無論將來如何應用，前期的高層統籌、完善法規、拆牆鬆綁都是不可或缺。
聶風
