近年發展商以低價推盤，其中長實（1113）去年推售親海駅最為震撼，並被市場形容為「深水炸彈」；最新長實與港鐵（066）合作發展的黃竹坑站港島南岸3C期項目昨日命名為Blue Coast II，象徵銷售工作正式啟動。對於樓價去向，長實執行董事趙國雄表示，市場仍有一定數量的新盤單位供應，預計年內樓價走勢平穩，即使再下跌，幅度亦不會大。
Blue Coast II提供558伙，設2房至4房，很大機會10月內開售。趙國雄提到，公司一向推盤都是根據自己步伐，在籌備推售Blue Coast II多月後，認為現時是合適的推盤時機，不擔心與其他樓盤競爭，對銷情充滿信心，認為項目具獨特優勢，非市面一般樓盤能比較，相信買家自會懂得判斷。
他又強調，公司不會囤積居奇，過往數個推售項目銷情理想，都反映公司定價被市場接受，是次會繼續與港鐵商議項目定價，並以市場接受得到和願意入市的價格推盤。
對於減息，趙國雄認為，是次美國聯儲局大機會減息四分一厘，象徵減息周期開始，對市場氣氛有正面影響，有助增加市民置業信心。被問及「追差價」會否影響到Blue Coast II銷情，他表示不擔心，並稱旗下項目單位買家主要都是根據自己負擔能力決定入市。
年初開售Blue Coast 曾稱要「蝕」
翻查資料顯示，今年初政府宣布「全面撤辣」後，同系項目Blue Coast把握市場復甦時機，於3月底以「撈底價」作招徠推出首批138伙單位，折實平均呎價21,968元，對比同區新盤有明顯折讓。當時趙國雄表示，視乎市場反應，有機會調升價錢，希望該盤可以「蝕少啲」。
其後，長實於4月初推出5號價單共96伙單位時，折實平均呎價已升至25,307元，市場反應仍然不俗。本月初，長實再度調整價單單位的最高折扣率，一律削減3%折扣優惠。即供付款計劃最高折扣優惠由15%下調至12%，建築期付款計劃則由11.5%下調至8.5%。除反映發展商對項目具信心外，亦能率先測試市場反應，為推出Blue Coast II「試水溫」。
親海駅呎價低同區30%震撼市場
另一方面，長實去年以「深水炸彈」價推售油塘親海駅，首批折實平均呎價僅約1.5萬，震撼市場，與當時區內新盤蔚藍東岸成交呎價2萬至2.4萬，低25%至逾30%。
親海駅分兩期發展共提供886伙，兩期項目連環推售，不足1個月售逾860伙，極速套現逾56億，項目今年至今亦售出12伙貨尾，成交呎價介乎迄今尚餘單位所剩無幾，僅餘3伙待售。
油塘兩大盤現時呎價1.6萬至2.1萬
至於油塘現時主要一手供應集中兩大樓盤，其中由五礦地產發展，已屬現樓的蔚藍東岸，今年至今暫售出約50伙，套現逾4.4億，以踏入下半年售出單位為例，現時平均呎價介乎1.63萬至1.69萬；至於保利置業發展的朗譽，屬樓花物業，預計明年3月底落成入伙，項目今年2月底政府「撤辣」後銷情顯著反彈，今年至今暫沽211伙，以下半年售出單位為例，成交呎價介乎1.84萬至2.12萬不等。
區內以一手新盤為主，二手交投不多，整體平均呎價約1.37萬。其中區內屋苑Peninsula East近期成交呎價約1.15萬水平，入伙近5年的海傲灣近期平均成交呎價約1.5萬，同屬半新樓行列的曦臺近期成交呎價就約1.53萬左右。區內本月錄得的二手成交個案包括海傲灣2座高層F室，面積201方呎，開放式單位，新近以300萬轉手，呎價約14,925元。
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