所屬專欄:
財經專欄
專欄名稱:
共享創未來
作者:
葉德賢

全世界各地都正面臨交通擠塞問題,很多人每天都需要花很多時間塞車,同時亦消耗更多的能源和增加環境污染問題。數據顯示每輛車平均有96%的時間是在停泊狀態,所以社會正面對的問題是很多車輛根本沒有被充份地有效使用。去解決車輛資源未能有效地使用的問題,業界都朝着共享經濟、無人車、電動車等新概念去開發新的模式。無論是車載系統、感測器、導航系統,現今全...

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共享經濟原意是讓人們可以充份使用多出來的資源和時間去共享給別人使用或提供服務,從而賺取到額外的收入,這樣希望能做到物盡其用的效果。不過近年共享經濟發展得比較好的企業和模式,往往令很多人變成全職服務或租賃業務。Uber司機很多都全職提供客載服務從而成為基本收入來源。WeWork更加是正式租用寫字樓商廈,重新裝修建造它的共享辦公室。在中國,美...

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中國外賣共享送餐平台美團點評上星期公佈第三季度業績,營業額達274億人民幣,按年上升44%,最重要是轉虧為盈賺13億人民幣。中國共享經濟市場經過一年多的調整期,似乎終於有成績。美團針對了生活上衣食住行其中較重要的飲食需求,通過共享經濟概念,讓任何人都可以成為外賣送餐員,一方面餐廳不再需要自己聘請外賣員,而另一方面更多人可以運用自己的時間為...

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知識產權過去是很多IT企業的商業財產和市場武器,過往曾經有些IT公司只要拿着一些專利便可以完全依靠開放使用權為主要收入。過往業界通過開源(open source)方式是有知識產權共享的方式,不過一般都是一些學術研究性比較重的技術,其中真的比較成功能夠大規模商業化的算是Linux系統。近年隨着共享概念熱起來,開放專利的做法亦出現了。開源和開...

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共享經濟已經發展多年,直至近四、五年應用發展比較明顯,在多個行業領域都發展起來。不過在歐美國家,共享經濟並沒有大規模起飛,除了在租車和短租住宿這兩方面外。直至2016年,共享經濟在中國突然起飛,一時之間好像甚麼都可以共享一樣。但升得快跌得重,2018年中國共享經濟企業快速崩潰,很多沒有實力,沒有盈利模式的企業倒閉。那麼共享經濟發展何去何從...

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其實共享經濟是怎樣出現的?應該是要回到去2008年金融危機,快速引發全球市場需求大幅度下滑,各地產能嚴重過剩,企業作出了快速應對,收縮投資,此後多年全球經濟持續向下,失業率不斷惡化。這情況不但令市場有了大量的閒置勞動力和閒置資源,同時也增加了人們對於利用閒置資源增加收入的欲望。在同一時間,智能手機的市場滲透率很快速的提高,大數據、雲計算和...

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剛剛看到有報道,艾媒諮詢發佈報告顯示,現在中國互聯網共享經濟市場規模已達7兆3580億元人民幣,並預計到2020年,將超過9兆億元。經過近5年的發展,政策逐步的成熟去規範中國互聯網共享經濟企業及市場的發展,多種共享經濟商業模式已經逐漸成熟,消費者亦開始廣泛接受。隨著5G的來臨,共享經濟平台也將面對技術升級,加強人工智能、大數據等技術的應用...

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近期在台灣的共享外賣送餐服務接連發生意外,社會上很多意見關注送餐員利益,甚至有疑問是平台上的外賣送餐員的勞工權益如何保障?現時共享外賣送餐平台的送餐員,是以自僱形式通過平台,獲得外送訂單賺取收入。平台主要是收單發單,交由餐廳和送餐員提供服務,原本各方是沒有直接僱傭關係,平台通過技術,提供一個訊息和收費平台。平台讓其他用戶可以通過訊息系統選...

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共居生活(coliving)近年在國外很多年輕人開始流行起來。通過共居生活的設施,住戶可以用較優惠的價錢入住環境和設施比較好的居所。其實共居生活又怎會是今時今日因為有共享經濟概念才有的居住模式。香港早於六、七十年代,一屋多戶的包租模式到處都是。當時不少是幾家人共處一屋。後來因為建築面積愈來愈細,這種香港式共居並沒有消失,有了劏房的出現,也...

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近期有關於共享經濟的討論都是在於到底共享經濟企業如何,甚至能否生存下去。時至今日,大部份廣為人知的共享經濟企業都還是處於燒錢階段。這樣的燒錢模式始終會遇到把錢全燒完的一天,若到時沒有新的投資者補上,企業最終都是不能生存下去。過去一年間便出現了不少共享經濟企業倒閉的情況。做生意終歸都是需要賺錢,而共享經濟企業亦不例外。過往共享經濟企業都是不...

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當如共享單車等共享產業死亡了,共享時裝又已經殺入中國市場。衣二三(YCloset)是一間共享衣櫥的企業,2015年成立,背後得到IDG、阿里巴巴、軟銀及紅杉等重量級投資者支持。衣二三推出月付會員制度,讓會員可以不限件數穿著不同的衣服,其中更包括一些國際知名品牌的衣服。通過這個新的消費模式,用戶基本上可以做到每天穿不同款式的衣服,全年不會重...

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