太平洋航運(2343)上半年錄得基本虧損2660萬美元,主因集團對核心小靈便型乾散貨船隊作非現金減值,另於期內逐步出售船齡較高和更新船隊,亦有增加自有貨船。
集團上季平均營運合共238艘小靈便型及超靈便型乾散貨船,面對美國西岸主要港口擠塞,加上內地煤炭進口量上升12%,刺激前述兩者日均租金淨值,較上半年大幅改善56%及65%,加上市場預期全球貨船及商品需求活動增加,將有助提升明年平均乾散貨貨運收入水平,前景看俏。建議於1.33元以下收集,上望1.45元,跌穿1.3元止蝕。
本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人擁有財務權益。
筆者為證監會持牌人士,本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新上市申請人擁有財務權益。
寶鉅證券董事及首席投資總監
黃敏碩
開工前落盤/頭條名家本周心水——太平洋航運前景俏
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