黃敏碩 - 南航迎來行業復甦|開工前落盤/頭條名家本周心水
近期內地除公佈民航「十四五」規劃外,許多數據皆印證內地逐步恢復通行的可能性。早前各地政府於春運假期推出的出行限制,較預期寬鬆,期內內陸客運量較去年春運高出三至四成。
南方航空(1055)為內地內陸航線網絡最廣及年客運量最大航企。集團2月客運運力投入按年上升43.12%;貨運方面,其上月貨運運力投入按年上升12.35%。此外集團持續新開和強化航班網絡及其中轉功能,有助迎來行業復甦增長機遇。集團以一個總部及兩個樞紐體定位,着力建設廣州、北京兩大綜合性國際樞紐,實現雙輪驅動,並新增多班內地航線,以及引進飛機配合境內航空客運需求,前景看俏。
筆者為證監會持牌人,本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人擁有財務權益。
筆者為證監會持牌人士,本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新上市申請人擁有財務權益。
寶鉅證券董事及首席投資總監
黃敏碩
南方航空(1055)為內地內陸航線網絡最廣及年客運量最大航企。集團2月客運運力投入按年上升43.12%;貨運方面,其上月貨運運力投入按年上升12.35%。此外集團持續新開和強化航班網絡及其中轉功能,有助迎來行業復甦增長機遇。集團以一個總部及兩個樞紐體定位,着力建設廣州、北京兩大綜合性國際樞紐,實現雙輪驅動,並新增多班內地航線,以及引進飛機配合境內航空客運需求,前景看俏。
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黃敏碩
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