倫敦的「環保大計」又出新招，市長簡世德（Sadiq Khan）宣佈超低排放區（ULEZ）進一步擴大到倫敦外圍的七個自治鎮。
「超低排放區」的政策，聲稱環保，理由是舊車碳排放超標，以2005年為分界線，碳排放不合格的車輛，車主每日要多交12.5英鎊的「入城費」。
簡世德的擴大計劃，引起激烈反對，英國的經濟已經因為脫歐大受影響，脫歐未竟，又因俄烏爆發戰爭，觸發能源危機，許多人生活壓力爆燈，此時此刻擴大碳排放的徵收對象，除了漠視民間疾苦，沒有其他理由可以解釋。
因為此一道德政策，許多人早已選擇搬到倫敦外圍，遠離市區，變相自我放逐，已經為「不環保」付出了代價。政府繼續擴大收費範圍，有若「圍堵」。
人生在世，不止環保，還有許多重要的事情，譬如照顧家人，經營小本生意，走親訪友，或者單純的戀舊——即使只是對一輛老舊的車。
還有人選擇自己開車，單純因為公共交通不方便，尤其是倫敦地鐵，由政府營運，服務品質有目共睹。
但簡世德卻將反對聲音一律標籤為「極右」——有些人質疑肺炎疫情，有些人懷疑疫苗，還有些人是保守黨支持者，言下之意，這些人在「環保倫敦」之中沒有一席之地。
擠地鐵、等巴士，每個人的碳排放減少了，但是選擇權也少了，以道德為名，扼殺自由選擇，當然也是一種專制。
陶傑
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