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  • 2022年7月3日 星期日

伍一山 - 恒指下一裂口阻力大|有錢圖

大市昨日反彈,恒指低開122點至19511,早段跌至全日低位19474,下挫159點,低位承接力出現,午前已倒升,午後初段攀至全日高位20083,升450點,其後回吐壓力漸現,收市回順至19824收市,升幅收窄至190點,大市全日成交金額減至1262億元。

恒指連續兩日出現陽燭,只是上影線較長,回吐壓力不輕。日線圖技術指標依然偏淡,MACD雙熊,熊差擴大;慢隨機指數維持沽貨訊號;9RSI反彈至35.14仍低於中軸。保歷加通道續跌,提防再現大陰燭撐開通道底。

恒指3月中暴跌至18235後急彈,4月初升至22523掉頭,4月下旬跌至19665,其後大幅反彈,但受制於20天線(20696)後連跌4日,本周二跌破前低位19665後收復部份失地呈陽燭,已預期會有反彈。恒指近日出現兩個下跌裂口,周二的裂口(19758至19973)一如預期在昨日全數回補,惟上周五的裂口(20320至20776)阻力甚大,10天線(20347)和20天線目前在裂口區內,加強其阻力。預料恒指反彈後繼續尋底,再試18235支持。
國航早晨之星利好

國企指數升111點報6769,連續兩日現陽燭。日線圖技術指標偏淡,MACD雙熊;慢隨機指數維持沽貨訊號;9RSI反彈至38.9仍低於中軸。國指周二的下跌裂口(6705至6796)雖已回補,但上周五的下跌裂口(6936至7110)料有重大阻力,預料反彈後會下試3月中低位6051。

內地航空股反彈,中國國航(753)昨升4.32%報5.07元。國際航空運輸協會(IATA)表示,由於多國政府開始放寬防疫措施,航空客運量正加速復甦,預計行業可提早至明年恢復至疫情前水平。走勢上股價2月反彈至6.75元超買,陰陽燭以「射擊之星」見頂,本周二跌至4.68元,與3月中低位4.73元構成雙底形態,陰陽燭昨現大陽燭,與對上兩日的大陰燭和錘頭構成利好的「早晨之星」,MACD熊差收窄,可候5元買入,目標價5.5元,跌破4.9元止蝕。
吉利橫行築底博反彈

吉利汽車(175)升6.8%報11.92元,集團公佈4月份汽車銷售量按年減少28%至約7.2萬輛,但純電動汽車銷量大升5.52倍至約1.09萬輛,同期汽車出口約1.75萬輛,按年增長103.92%。此外,吉利又公佈入股雷諾韓國34.02%,進軍韓國市場。走勢上股價去年1月高見36.46元後展開大跌浪,今年3月低見10元,以「倒轉錘」喘定,月來橫行築底,昨以陽燭升至50天線,MACD牛差擴大利好,現水平買入,目標15.5元,跌破10.6元止蝕。
伍一山

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