鮮股落鑊——車市銷情佳吉利值博

  美國聯儲局一如預期維持利率不變,並暗示「零」利率將維持至2023年。然而資本市場卻出現波動,美股納指向下,連帶一眾科網股顯著走低,港股亦見急挫。

  恒指低開49點,報24676點,其後跌幅曾擴大至474點,低見24250點;全日收報24340點,大挫384點;成交金額1176億元。

  科技股受壓,汽車股卻有不俗表現,其中炒作新能源概念的比亞迪(1211)及廣汽集團(2238)分別漲5.88%及6.2%,前者再創歷史新高。

  相比之下,汽車股龍頭兼藍籌股吉利汽車(175)僅平收16.06元,表現已優於大市,但近期相對落後,值博率不俗。加上內地公佈的汽車銷售數據良好,車股或可續看好。

  中國汽車工業協會公佈,根據行業內11間重點企業上報的數據統計顯示,今年9月上旬,11間重點企業汽車產銷分別完成72.9萬輛和53.9萬輛,產量按年增長17%,銷量則按年跌8.5%。

  其中乘用車產銷分別完成62.6萬輛和48.5萬輛,產量按年增13.3%,銷量按年跌10.6%;商用車產銷分別完成10.3萬輛和5.4萬輛,按年分別增長45.6%和16.8%。

經濟回穩需求復甦

  另一方面,中國乘聯會亦發文表示,9月車市延續穩定增長趨勢,臨近第四季,消費、投資及出口三駕馬車齊發力,內地經濟預計穩中向好。

  「金九銀十」作為傳統銷售旺季,加上商務部定於9至10月舉辦全國「消費促進月」活動,各地方政府積極響應,車展等營銷活動陸續出台,疊加當前已有的地方性車市刺激政策,進一步激發消費需求。

  吉利8月總銷量為11.34萬部,按年增12%,按月升8%,其中6609部為新能源和電氣化汽車。集團8月份出口量按年增約97%至6322部;中國市場總銷量為10.71萬部,按年增長9%。

  累計今年首8個月,吉利總銷量為74.91萬部,按年減少約11%,並達至今年全年經修訂銷量目標132萬部之57%。

  吉利早前於回歸內地科創板IPO消息刺激下,一度升見19.36元,其後反覆回落,近期呈橫行整固,重見吸引力。可於16元水平吸納,中線先看20元,潛在回報25%。

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