鮮股落鑊——航運股可敲中遠海發

  歐美疫情愈見嚴峻,港股繼續受壓。恒指高開29點報26418點,隨後升見26436點,惜至此已見頂。大市掉頭回落,低見26127點,跌達262點;午後跌幅收窄,收報26207點,跌182點;成交金額1440億元。

  大市雖然受壓,惟於中國出口集裝箱運價指數創新高消息刺激下,航運股逆市造好。中遠海控(1919)急飆10.19%;東方海外(316)抽升10%;太平洋航運(2343)漲2.96%;中遠海發(2866)揚2.59%;海豐國際(1308)升2.32%。

  中國出口集裝箱運價指數(CCFI)繼前周創出有史以來最大單周漲幅後,上周五更進一步升至1411.98點,歷史性突破1400點大關。集裝箱航運業向好,中遠海發有望受惠,可以伺機吸納。

完成整固後有力上闖

  截至九月底止首三季,按中國會計準則,中遠海發營業收入127.08億元人民幣,按年增加24.8%;淨利潤16.72億元人民幣,增長29.5%;每股收益12.28分人民幣。

  於10月中中遠海發公佈,向獨立第三方深圳市資本運營出售中集集團(2039)17.94%持股,涉及合共6.45億股,包括3.5億A股及2.95億H股;總代價為63.4億元;估計出售稅前收益3.77億元。

  所得淨額擬用作償還部份併購貸款。完成後中遠海發於中集持股將由22.63%降4.69%。

  其後中遠海發又公佈,向間接控股股東中遠海運集運,提供船舶租賃服務,將74艘船舶將以光船租賃方式出租,為期20年,總計租賃費用為46.18億美元。

  上周中遠海發又公佈,向中國誠通全資附屬混改基金管理公司,轉讓中遠海運租賃35.22%持股,代價為18億元。同時,一名戰略投資者擬向中遠海運租賃進行潛在增資,金額介乎10至30億元。

  假設潛在最終增資金額為30億元,並計及股權轉讓,中遠海發於中遠海運租賃持股將由目前100%減少至40.82%,仍為其最大股東。

  中遠海發於11月開始爆上,最高升見1.34元,其後呈反覆整固。中遠海發昨日收報1.19元,估計待整固完成後,有力進一步上闖1.5元,可伺機於1.15元收集,潛在升幅逾30%。

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