鮮股落鑊——定單強勁中交建價殘可吸

  港股繼續於兩萬九水平上落,恒生指數高開28點報29106,隨後最高見29238,升160點;惟高位遇阻,大市掉頭回落,午後最多倒跌170點低見28908;全日收報28952,跌125點;國企指數跌86點報10981;恒生科技指數則逆市升17點報8485;大市成交金額1474.8億元。

  多個不同板塊近期各自面對不同的利淡因素而受壓,相對之下,基建股的情況較穩定,可望持續獲得政策支持。中國交通建設(1800)首季度新簽合同表現強勁,現價低殘,可以考慮收集。

  於截至去年12月底止年度,中交建錄得營業額6244.95億元(人民幣,下同),按年升12.9%;毛利率由前年度的12.5%上升至2020年的12.8%。期內,純利按年跌17.6%至164.75億元;每股盈利0.92元。

  派發末期息0.18088元,較前年度同期派0.23276元減少22.3%。於2020年,中交建新簽訂合同額為10668億元,按年增10.6%。於年底持有在執行未完成合同金額29103.2億元。

  中交昨公佈,首季度新簽合同額為4105.9億元,按年大增80.3%,完成集團年度目標的35%。其中,基建建設業務、基建設計業務、疏浚業務和其他業務分別簽訂合同金額分別為3581.4億元、131.9億元、363.3億元和29.3億元。

  中交建指出,新簽合同額快速增長主要來自於境內城市綜合開發、市政建設、道路與橋梁、環保等相關業務領域的投資與建設的增加。

  滙豐研究早前發表報告指出,中交建去年盈利下跌20%遜於預期,主要由於公路收費政策改變,加上疫情的影響,預期今年可有復甦。

  對於中交建今年目標新增合約與收入增長不低於10%,滙豐認為有關預期較為保守。同時,因應大部份項目從今年1月起重啟,預計海外收入將會加快,帶動毛利向上。該行維持中交建的「買入」評級,目標價則由6.7元降至6.4元。

  中交建年初跌至多年低位後,於1月中曾強勁反彈至高見4.13元,其後復趨波動,近期則呈輕微向下的橫行走勢,現價仍相當低殘。

  昨日收報3.72元,跌0.53%。憧憬今年復甦,股價有望重拾升勢,於現水平吸納,中線目標可先看5元。

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