鮮股落鑊｜中遠海發落後同業有力追 - 聞風至
聞風至
2022-01-25 00:00
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美股跌勢未止，杜指連跌六日，連帶港股跟隨繼續受壓，恒生指數顯著低開272點報24693點，最多挫395點低見24570點；全日收報24656點，跌309點；成交金額1243.2億元。
疫情再爆發成為近期股市急回的主要原因，不同行業亦受到不同程度衝擊，其中航運業所受影響可謂相當直接。然而，有危亦有機，於需求帶動運費上升的支持下，航運股去年營運出現相當強勁的反彈，東方海外國際（316）昨日收市後公佈去年第四季度收益大增逾倍創紀錄。
東方海外公佈，截至去年底止第四季度總收益按年增加101.4%，報48.8億美元。該季取得創紀錄的成績，而航線網絡嚴重擁堵，導致總載貨量下降16.9%及運載力減少14.3%。整體運載率較2020年同期減少2.7%，每個標準箱之整體平均收益較去年第四季增加142.3%。
截至去年底止，東方海外全年總收益錄得110.2%升幅，總載貨量較前年同期增加1.7%。運載力增加0.2%，整體運載率較2020年同期增加1.3%，而每個標準箱之整體平均收益較前年同期增加106.7%。
東方海外昨日收報183.7元，跌2.39%，從上周初造出的歷史高位219.6元回落16.35%，但仍然處於歷史高水平。相對之下，同業中遠海發（2866）去年整體表現絕不遜色，惟股價則大幅落後，有力追上，可以伺機吸納。
中遠海發早前公佈，去年第三季度營業收入升117.2%至106.2億元（人民幣，下同），淨利潤升91.4%至15.7億元。每股收益0.13元。首九個月營業收入升96.58%至249.8億元，淨利潤升1.38倍至39.9億元，每股收益0.3281元。
中線目標看2元
中遠海發本月中公佈，按企業會計準則，2021年度應計提信用減值準備1.01億美元。將減少公司年度利潤總額6.5億元。基於預期去年純利有望錄得極強勁增長，有關減值帶來的影響亦相對輕微，而其股價經過一輪低位整固後，近日亦開始重展升勢，有關減值的消息應已消化。
中遠海發H股昨日收報1.48元，跌0.67%，A股則收報3.1元，H股較A股折讓足足逾60%，大有追上收窄折讓的空間。中線目標先看2元，現價潛在上升空間亦逾35%。
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疫情再爆發成為近期股市急回的主要原因，不同行業亦受到不同程度衝擊，其中航運業所受影響可謂相當直接。然而，有危亦有機，於需求帶動運費上升的支持下，航運股去年營運出現相當強勁的反彈，東方海外國際（316）昨日收市後公佈去年第四季度收益大增逾倍創紀錄。
東方海外公佈，截至去年底止第四季度總收益按年增加101.4%，報48.8億美元。該季取得創紀錄的成績，而航線網絡嚴重擁堵，導致總載貨量下降16.9%及運載力減少14.3%。整體運載率較2020年同期減少2.7%，每個標準箱之整體平均收益較去年第四季增加142.3%。
截至去年底止，東方海外全年總收益錄得110.2%升幅，總載貨量較前年同期增加1.7%。運載力增加0.2%，整體運載率較2020年同期增加1.3%，而每個標準箱之整體平均收益較前年同期增加106.7%。
東方海外昨日收報183.7元，跌2.39%，從上周初造出的歷史高位219.6元回落16.35%，但仍然處於歷史高水平。相對之下，同業中遠海發（2866）去年整體表現絕不遜色，惟股價則大幅落後，有力追上，可以伺機吸納。
中遠海發早前公佈，去年第三季度營業收入升117.2%至106.2億元（人民幣，下同），淨利潤升91.4%至15.7億元。每股收益0.13元。首九個月營業收入升96.58%至249.8億元，淨利潤升1.38倍至39.9億元，每股收益0.3281元。
中線目標看2元
中遠海發本月中公佈，按企業會計準則，2021年度應計提信用減值準備1.01億美元。將減少公司年度利潤總額6.5億元。基於預期去年純利有望錄得極強勁增長，有關減值帶來的影響亦相對輕微，而其股價經過一輪低位整固後，近日亦開始重展升勢，有關減值的消息應已消化。
中遠海發H股昨日收報1.48元，跌0.67%，A股則收報3.1元，H股較A股折讓足足逾60%，大有追上收窄折讓的空間。中線目標先看2元，現價潛在上升空間亦逾35%。
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