聞風至 - 億和開出身懷六甲利反彈｜鮮股落鑊
聞風至
2022-08-18 00:00
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雖然特斯拉（Tesla）於8月份再被創辦人兼CEO馬斯克減持，但在港上市的特斯拉概念股不止看特斯拉股價，更重要的是看特斯拉的汽車交付量，只要潛在定單持續增長，特斯拉概念股億和控股（838）的股價表現，仍然有望持續上升。億和控股昨日漲1.7%，收報1.79元，現水平正是調整過後的吸納時機。
中國乘聯會於8月4日公佈的銷量數據顯示，今年首7個月特斯拉上海「超級工廠」累計已向全球用戶交付32.3萬輛車；其中，中國佔20.6萬輛，這上海廠交付量已達到去年全年總量三分之二。
去年特斯拉全球交車量超過93萬輛，寫下歷史新高，其中上海廠貢獻一半。特斯拉的數據顯示，上半年合計交車量超過56萬輛。據乘聯會估算，上半年特斯拉中國共交付29.5萬輛，仍佔特斯拉半壁江山。
潛在定單持續增長
分析指出，作為特斯拉主力工廠，上海廠首7個月平均每月交車量超過4.6萬輛，若交車量不墜，今年全年交車量勢必超過去年，並讓特斯拉刷新去年創下的歷史紀錄。
特斯拉上月公佈的財報亦顯示，上海廠年產能已超過75萬輛，在特斯拉旗下各大工廠中，產能最高。特斯拉預計，最近設備升級，將讓上海廠持續提高生產率。CEO馬斯克表示，下半年特斯拉產量有望創紀錄。
億和控股不止是特斯拉概念股，近期更有多項動作，特別是於7月公佈與國內成立的某知名企業所接定單約3億元，相比2021年同期內與該企業所接定單約4500萬元，相當於約567%的同比增長。公告指，集團與該企業所接定單約6.6億元，一般項目由接定單到交付產品的周期約1年到3年。根據集團近期的業務回顧及於該公佈日期可獲得的有關2022年第三、四季度的定單交付預測，於2021年已交付並確認為收入的定單約3500萬元，預計於2022年內將交付並確認為收入的定單約1億元。截至2022年12月31日預測未交付的定單約為5.25億元，將於2023年及2024年內交付後並確認為收入。
短線先上望2元關
由此可見，億和控股的業績增長能見度相當高，其股價曾高見2.28元，但在業務表現持續增長下，未來破頂機會相當大。昨於陰陽燭於短期低位開出「身懷六甲」，為反彈之兆，短線先上望2元關口。
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中國乘聯會於8月4日公佈的銷量數據顯示，今年首7個月特斯拉上海「超級工廠」累計已向全球用戶交付32.3萬輛車；其中，中國佔20.6萬輛，這上海廠交付量已達到去年全年總量三分之二。
去年特斯拉全球交車量超過93萬輛，寫下歷史新高，其中上海廠貢獻一半。特斯拉的數據顯示，上半年合計交車量超過56萬輛。據乘聯會估算，上半年特斯拉中國共交付29.5萬輛，仍佔特斯拉半壁江山。
潛在定單持續增長
分析指出，作為特斯拉主力工廠，上海廠首7個月平均每月交車量超過4.6萬輛，若交車量不墜，今年全年交車量勢必超過去年，並讓特斯拉刷新去年創下的歷史紀錄。
特斯拉上月公佈的財報亦顯示，上海廠年產能已超過75萬輛，在特斯拉旗下各大工廠中，產能最高。特斯拉預計，最近設備升級，將讓上海廠持續提高生產率。CEO馬斯克表示，下半年特斯拉產量有望創紀錄。
億和控股不止是特斯拉概念股，近期更有多項動作，特別是於7月公佈與國內成立的某知名企業所接定單約3億元，相比2021年同期內與該企業所接定單約4500萬元，相當於約567%的同比增長。公告指，集團與該企業所接定單約6.6億元，一般項目由接定單到交付產品的周期約1年到3年。根據集團近期的業務回顧及於該公佈日期可獲得的有關2022年第三、四季度的定單交付預測，於2021年已交付並確認為收入的定單約3500萬元，預計於2022年內將交付並確認為收入的定單約1億元。截至2022年12月31日預測未交付的定單約為5.25億元，將於2023年及2024年內交付後並確認為收入。
短線先上望2元關
由此可見，億和控股的業績增長能見度相當高，其股價曾高見2.28元，但在業務表現持續增長下，未來破頂機會相當大。昨於陰陽燭於短期低位開出「身懷六甲」，為反彈之兆，短線先上望2元關口。
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