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專欄名稱:
車情車趣
作者:
彭志揚

由於近期港鐵實施有限度服務,令不少市民出入受影響,聽聞近幾個月不少人為了方便代步和接載老婆仔女,四出找尋十萬元或以下價位二手車,令這類車的交投超級活躍,新界多個二手車展銷場每逢假日都人頭湧湧。另一邊廂新車市場呈個別發展,中高價名牌車款銷路普遍淡靜,反而十零廿萬元入門級日本小車如鈴木Solio、Hustler等近月生意據知十分暢旺,營業員接...

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上星期英國家電名牌Dyson宣佈終止電動車發展大計,消息令業界震驚!原本說好的Dyson電動車將於2021年上市,據講首輛原型車已造好進行測試,位於新加坡的生產線快將落成,整個耗資二十億英鎊的計劃竟然胎死腹中,點解?據品牌老闆及創辦人指出,是因為不能將之商品化投入市場,簡單說是沒有人會買,原因?我估是造價太過高昂,車價太貴!Dyson煞停...

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美國Tesla近年在電動車市場炙手可熱,Model 3有機會問鼎全美國甚至全球最高銷量車款,雖然該公司自從2003年創立至今仍未賺過一毫子(大部份收入撥至研發及擴展生產線方面),未來持續發展危機四伏。不過中國內地不少初創電動車品牌都希望步Tesla後塵,例如五年前成立的蔚來(Nio),大家還記得Nio發表的1,360ps馬力EP9電動超跑...

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提起Hybrid混燃車,相信很多人都知道那是結合傳統汽油引擎和電馬達(及電池)的車款;至於Plug-in Hybrid則是在混燃車之上加入獨立充電功能。不過近年新興一種名為Mild-hybrid輕混燃系統,例如奧迪A6、越野路華Evoque等均配置48V電壓的輕混燃系統,結構跟上述兩種傳統混燃車不同,「輕」系統沒有馬達輔助發力,只有一個鋰...

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近期兩部德國電動四驅車平治EQC和奧迪e-Tron相繼抵港,市場反應只能說是不過不失,始終兩者車價100萬元以上,對象很明顯是一眾優皮專才或富豪人士,對於他們花費「一、兩球」買部話題新車不是難關,日後往哪裏充電也不是問題,只是在現時社會氣氛之下,未必有衝動或心情買輛新車來威威!早前保時捷代理也公佈了全新Taycan(圖)電動四門跑車的價錢...

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筆者身邊很多朋友都想換電動車,他們不是追求新款車人士,也不一定要買電動車,只是因為自己座駕年事已高,賣又不值錢,倒不如利用「一換一」減稅計劃,換購一輛電動車,感覺較划算。個人認為電動車未成氣候,並不是車款供應問題(其實續航力300km至400km選擇真不少),只是公眾中速及快速充電配套仍很少,如果家中停車場或附近沒有充電車位,我估不會太方...

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上星期攝製《車壇龍門陣》節目認識了兩位新朋友,分別是香港電動車業總商會副會長兼秘書長Raymond Cheung,以及香港電動能源EV Power公司總經理Cliff Wu,話題當然是環繞電動車在香港的未來發展,探討政府對有關政策的大落後和刻不容緩的執行措施,詳情大家可留意我們《駕駛艙》社交平台專頁周五晚上9:00pm播映的《車壇龍門陣》...

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近期新車市道淡靜,情況卻不是大家想像中那麼灰。那邊廂平治香港透露新款GLE450月前開賣旋即收到逾百張定單;這邊廂奧迪香港上周宣佈,新登場Q3(大部份為頂級版)也熱賣超過一百輛,而旗艦級Q8四驅車在預售期間也收到雙位數字定單。聽聞今天開售的新版凌志RX(包括首次引入RX450hL長陣版),也吸引不少擁躉落訂預購,證明了SUV玩樂車市場仍然...

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早兩天筆者在本欄跟大家分享過今年德國法蘭克福車展的感受,今天想說是次現場參觀車展的最大驚喜,原來是在4號展館,那裏雲集了德國幾家最大老爺車經銷商參展,甫進入門口看到一整排上世紀五十年代平治300SL(圖),部部叫價逾一千萬港元,場面果然震撼,但這只是冰山一角,還有其他如保時捷、Bugatti、福士Beetle、Bus T1等,還有大量Yo...

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昨天筆者在本欄提過,今屆法蘭克福車展因為幾家大廠缺席,展覽規模明顯較上屆細小,作為「主場」德國車廠之中,似乎只有平治推出較多新車,繼續佔據及用盡1、2號場館,以強大車系陣容獨力撐場。3號館福士(包括奧迪、林寶堅尼及保時捷)及11號館寶馬(包括MINI)的展台規模明顯縮水,矚目新車不算多!不過平治隨着瑞典籍新任行政總裁Ola Källeni...

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筆者過去廿年參觀了最少十屆法蘭克福車展(兩年一度舉行),今屆可說最舒服,兩天記者日都不算太擠逼(除了某些新車如Defender),大部份時間都可以自由自在欣賞新車,究竟這是好或是壞?今年展覽沒有了日本、意大利和法國幾間車廠集團參加,加上不少品牌展台面積大縮水,整個展覽觀感沒有以前那麼宏偉壯觀,令人擔心這個被譽為全球最大的國際車展如何持續發...

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