股佬開倉——滬杭甬前路迷霧漸散

  港股上升,恒指收報26217,升154點或0.59%;國企指數收報10321,漲67點或0.66%,成交金額669.33億元。

        騰訊(700)升0.43%,收報330元;阿里巴巴(9988)上揚1.8%,收報192.4元;建行(939)升0.49%,收報6.2元;中國平安(2318)升0.73%,收報89.3元;美團點評(3690)升1.69%,收報102.2元;滙控(005)漲0.35%,收報57.2元;小米集團(1810)升0.78%,收報9.07元;舜宇光學(2382)急升5.3%,收報131.2元;工行(1398)升0.37%,收報5.49元。另外,友邦保險(1299)跌0.13%,收報77.55元。

        伍一山指出,恒指雖升但呈陰燭,反映上方有壓力。日線圖技術指標偏淡,MACD熊差距稍為收窄,9RSI反彈至38.84仍低於中軸,慢隨機指數維持沽貨訊號,20天線下跌至26690,今日可能繼10天線( 26581)後跌破50天線( 26626),發出第2個死亡交叉信號。

長線投資者惜售公路股

        雷雨表示,中美爆發貿戰以來,內地公路股受影響程度不低於工貿板塊,今年10月最新數據顯示,高速公路整體流車量按年僅增6.9%,相對上月的8.8%升幅,明顯放緩,主要是貨車流量由9月的6%增幅,急降至2.5%,反映出貿易摩擦影響效果漸顯,但公路股今年以來跌幅卻不足1%,全賴業績穩定支持,而且股息率平均仍守於近6厘水平,吸引長線投資者惜售,除非中美貿談到本月15日前仍無法簽署協議,否則公路股仍有望維持穩勢,伺機向上突破。

        從近期走勢可見,深圳高速(548)及四川成渝高速(107)抗跌力甚強,但昨日表現最吸睛竟是浙江滬杭甬(576),一度搶高至6.96元,升達4.7%,其後仍穩守升勢至收市,資金突現淨流入,以大陽燭升越50天線,以現價走離由4月高位9.68元滑至10月6.32元的谷底價逾8%計,正處於技術反彈過程中,向首個反彈目標7.6元進發,升幅料一成。

        滬杭甬現價市盈率7.5倍,較同業平均10.6倍,折讓29%,而股息率6.2厘也略高於同業平均5.9厘,值得重視是今年以來仍保持1%左右升幅,但相對深高速至今仍維持36%升幅,明顯落後,加上今年首3季盈利增13.3%,進度比上半年增7.8%為佳,充份具備追落後條件。

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