股佬開倉——中外運上升空間大

  港股下跌,恒指收報24464,跌16點或0.07%;國企指數收報9916,漲6點或0.07%;紅籌指數收報3858,升5點或0.13%,成交金額1216.08億元。

  成交金額較多股份,騰訊(700)升1.64%,收報458元;京東(9618)新上市,收報234元,較上市價升3.54%;中芯(981)升6.91%,收報23.2元;美團點評(3690)微升0.06%,收報172.5元。

  伍一山指出,恒指雖跌,但低開高走,為下影線頗長的倒轉錘,反映跌近20天線(24029)有承接。

  日線圖技術指標仍欠明顯方向,MACD牛差距持續收窄,9RSI回至54.27,慢隨機指數則維持買入訊號,保歷加通道繼續橫行。

  雷雨表示,中外運(598)實際控制人招商局集團,5月底展開回購大行動,形勢有助低迷橫行三個月的走勢,出現突破發展,短期看漲。

  從昨日逆市向好走勢分析,中段升4仙,收市升1仙,正處突破10至50天線匯聚區臨界點,在回購持續左右供求下,有望進入今年大跌浪的技術反彈區,介乎2.08元至2.42元間,較現價1.72元,升幅21%至41%。

  招商局由上月28日起,採取二級市場競價方式,增持1000萬股中外運H股,涉資1577萬元,連同A股計,增持後佔總股本56.51%,並預計未來六個月繼續增持行動,以不超過H股4%為上限,即回購至8580萬H股,約佔總股本1.16%。

  計至本月10日,已累計增持4772.5萬股H股,距目標仍有3807.5萬股,對股價回升至合理估值水平有正面效應。

  中外運提供物流服務,憑業務集中內地沿海地區,以及擁有全面國內及海外網絡,前景亮麗,現價已處13年8月以來低位,市盈率4.1倍、市帳率0.40倍及股息率7.8厘,估估非常吸引,距合理估值甚遠,就以市盈率計,較同業平均13.7倍,折讓70%,亦較本身過去五年平均7.4倍,折讓45%;以後者為合理估值,股價應升至3.15元,存在逾八成上升空間,公司斥資回購理由充份。

  大行最新報告給予中外運目標價,介乎2.42元至2.90元。

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