股佬開倉——中外運大落後伺機收集

  港股下跌,恒指跌穿24000關,收報23950,跌504點或2.06%;國企指數收報9640,跌162點或1.66%;紅籌指數收報3744,跌63點或1.67%,成交金額1149.15億元。五大成交金額股份方面,阿里巴巴(9988)跌2.82%,收報262元;騰訊(700)跌1.62%,收報516.5元;小米集團(1810)急挫6.58%,收報20.6元;滙控(005)挫5.33%,收報29.3元;美團點評(3690)無升跌,收報241.6元。

  伍一山指出,恒指昨以「穿頭破腳」大陰燭下跌,日線圖技術指標向淡,MACD雙熊,熊差距擴大;慢隨機指數跌進超賣區,9RSI跌至28.77,SAR早前已發出向淡訊號,保歷加通道底被大陰燭向下撐開,擴大下跌空間,兩個月來的橫行市亦告打破。

  雷雨表示,恒指24000點關口失守,逆市上升股數驟減,中國外運(598)是少數之一, 一度突破2元大關,最高2.04元,收1.99元,仍升逾6%,成交大增逾2倍,低位穩守20天線,並重越10天線,資金淨流入勁增,估計承購力增強與較早前中國外運長航集團,公佈由5月7日起12個月內,增持中外運A股(滬601598)有關,刺激A股昨又突升逾4%,帶動H股以大陽燭姿態搶高。從走勢分析,月初曾急升至2.14元便迅速回落,以大陰燭退至189元收市,徘徊多日才大幅反彈,短期料試探2.14元或250天線所在2.09元的阻力位。

  中外運現價市盈率4.7倍、市帳率0.47倍、股息率6.7厘,估值被市場低估,相信與中期盈利倒退20%,加上中美貿戰僵局未破,航運及物流業弱受影響有關。在貨運代理業務短期前景受掣肘困擾下,儘管估值吸引及較主要同業便宜,股價今年迄今仍累跌25%,不過,A股的增持行動未完,其低位支持力料會勝過同業,一旦回落至1.80元至1.90元橫行區,可考慮趁低收集。

  中外運現價較A股折讓達56%。北水現持有中外運H股3.41億股,佔發行股數15.89%,相對5月初持好倉11.11%,有4.78個百分點增幅。本月初,基金FIL以均價1.8419元,增持中外運486萬股,持股增至14.2%。

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