港股下跌，恒指收報26314，跌71點或0.27%；國企指數收報10311，跌119點或1.14%；成交金額1907.35億元。五大成交金額股份方面，騰訊（700）急跌6.65%，收報519元；阿里巴巴（9988）下滑7.98%，收報210元；美團點評（3690）挫6.88%，收報260元；小米集團（1810）挫4.01%，收報31.15元；京東健康（6618）急插8.02%，收報151.3元。
伍一山指出，恒指呈短陽燭，上影線頗長，反映高位壓力不輕。日線圖技術指標續見改善，MACD熊差距收窄，慢隨機指數維持買入訊號，而且%K與%D差距拉開，不過9RSI收低於中軸報47.41。保歷加通道窄幅橫行，仍是牛皮上落市。
下半年業績迅速復甦
雷雨表示，科網巨擘調查事件，導致資金流向舊經濟股趨勢愈加明顯，連一向偏靜的收費公路板塊也突告升溫，昨日最矚目是越秀交通基建（1052），不但勁升逾8%至全日最高5.29元，突破250天線，之後仍守穩5.21元收市，升6.8%，最大亮點是成交突大增至1267萬股，為半年以來交投最旺一日，資金淨流入高達1165萬元。計及上次跌浪始於去年十一月的7.53元，止於今年三月的3.93元，現正直逼技術反彈區5.30元至6.15元，甚至挑戰上次高位7.53元，博升44%！
越交突然轉醒，其實聖誕假前已有跡可尋，股價升逾4%，重越20天線，MACD初轉熊牛差，收市後越交隨即公佈，十一月份旗下12個公路項目日均車流量，升幅達雙位數字，其中廣西薈郁高速日均車流量更增近80%，路費收入亦增39%。
市場預期越交營運狀況已否極泰來，反應正面自可理解，特別是越交上半年業績，受疫情影響轉盈為虧，蝕達2.88億元人民幣，最近營運數據則顯示下半年已迅速復甦，上月表現更予人注入強心針之感；樂觀一點，期待全年業績可收支平衡，加上新收購路產具大幅增長潛力，明後兩年盈利看增，藉此有望扭轉今年至今仍累跌24%的弱勢，重納升軌！
股佬開倉
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