股佬開倉——易鑫再升空間仍大

  港股上升,恒指半日收報27472,升241點或0.89%;國企指數收報10722,跌15點或0.14%;紅籌指數收報3792,下滑7點或0.2%,成交金額1826.41億元。

  五大成交金額股份方面,騰訊(700)升1.51%,收報572.5元;小米集團(1810)急升6.17%,收報35.25元;中國移動(941)跌0.79%,收報43.85元;阿里巴巴(9988)下滑2.15%,收報227.6元;盈富基金(2800)上漲0.88%,收報27.64元。

  伍一山指出,恒指以大陽燭上升,日線圖技術指標向好,MACD雙牛,牛差距擴大;9RSI升至74.53,慢隨機指數升進超買區,保歷加通道明顯撐開,確認橫行市結束,進入升市尋頂階段。平均線系統向好,10、20、50、100和250天線由高至低順序牛陣排列,利好後市。

  雷雨表示,易鑫集團(2858)在短短十三個交易日內,由上月初1.75元低位,直升至3.52元,爆升一倍,經四個交易日整固消化短線獲利貨源後,即迅速再登升途,昨一度扳至3.23元,收3.17元,雖未高收,以其平均線牛陣已排列及其他技術指標評估,中短期升勢未盡,而且尚有頗大再漲空間。上次高位3.52元非阻力所在,計及歷史高峰10.18元,由去年三月谷底1.12元回升,黃金比例0.382倍首個反彈目標為4.58元,再升44%可期。

  易鑫變身原因,是正式歸隊,納入騰訊(700)旗下,成為附屬公司,進入騰訊的汽車生態領域,不再是上市時騰訊僅透過關聯公司持有20.59%權益,以第二大股東參與。現今騰訊已取得其母企易車控股權,並將易車從美國股市退市,易鑫的發展路向已操縱在騰訊手上,勢必成為騰迅旗下一張王牌,如何大展拳腳,業界正拭目以待。

  相信最值得關注,是騰訊會強化易鑫在汽車金融業務的競爭優勢,以去年初疫情帶來對汽車產業的影響程度非小而言,騰訊仍決意將易車私有化及全控易鑫。易鑫業績料可趁車業復甦,快速扭虧為盈,支持股價納入長期升軌。

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