港股向下,恒指收報28781,跌5點或0.02%;國企指數收報10729,跌18點或0.17%;紅籌指數收報4117,跌6點或0.16%,成交金額1226億元。
騰訊(700)升0.08%,收報601元;美團點評(3690)跌1%,收報297元;盈富基金(2800)跌0.07%,收報29.12元;比亞迪(1211)逆市急升6.27%,收報201.6元;小米集團(1810)無升跌,收報28.35元。
伍一山指出,恒指呈陰燭,形態為待變的陀螺。日線圖技術指標弱勢,MACD牛差距幾近消失,慢隨機指數維持沽貨訊號,9RSI仍在中軸之下報46.88,SAR上日已發出轉勢向淡訊號,保歷加通道由上升轉為橫行。
雷雨表示,汽車零售及維修股正通汽車(1728),上周五突大升31%,一口氣重越10天線至150天線,單日成交7535萬股,為去年10月19日,股價升至1.12元時,成交1.19億股以來最大一日,公司發表不知悉股價及成交量波動原因,但股價仍一度升至0.84元,其後回順至0.76元收市。昨日大市反覆上落,車股各自精采,正通午後曾升至0.81元,回站0.78元收市,仍升2仙,成交不及上兩日,但急升後仍守穩100天線,看來升勢未了。
正通從事4S經銷店、供應鏈、金融等汽車相關業務,2010年12月上市。近五年盈利有增有減,去年則盈轉虧及不派股息,唯一可供參考估值數據,是市帳率已低至0.44倍,相對龍頭中升控股(881)的4.73倍,折讓達90%!
正通股價跌至52周低位0.57元,較上次高位1.12元大跌49%,見底反彈,黃金比例0.618倍阻力位在0.91元,越此有望上探1.12元,升幅逾4成。正通是少數今年以來仍未上升車股,累積跌幅8%,相比中升累漲18%、美東汽車(1268)大升29%,可見其落後程度。只要今年首五個月內地汽車銷情維持暢旺,今年業績改善,正通即可踩油而上!
股佬開倉
股佬開倉——正通汽車可望踩油
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