專欄

股佬開倉——中國中車動力澎湃

股佬開倉 - 股佬開倉 2021-06-11 列印

　　港股向下，恒指收報28738點，跌3點或0.01%；國指收報10716點，升11點或0.11%；紅籌指數收報4152點，跌7點或0.17%，成交金額1340.37億元。

　　騰訊（700）跌0.41%，收報600.5元；美團點評（3690）升1.64%，收報298元；中遠海控（1919）急升11.63%，收報19.2元；比亞迪（1211）升6.36%，收報212元；阿里巴巴（9988）跌0.19%，收報207.6元。

　　伍一山指出，恒指陰陽燭連續兩日出現十字星，缺乏方向。日線圖技術指標偏弱，MACD熊差距擴大，9RSI跌至45.39，慢隨機指數維持沽貨訊號，10天線（28997）剛跌破100天線（29025）。保歷加通道持續收窄，大市延續橫行格局。

　　雷雨表示，中國中車（1766）被美國黑名單除名後，即獲重新納入富時全球股票指數及中國A股指數系列，將於6月21日生效，市場對此反應正面，可望推動股價迅速重納升軌！

　　中車昨日早段裂口高見3.72元，回守3.66至3.69元之間徘徊，收報3.67元，仍升逾4%，成交大增3.3倍，動力澎湃，有望再試1月高位4.22元！

倍升潛力不可輕視

　　中國中車於去年11月遭美國列入黑名單後，曾跌至今年1月初低位2.53元，藉過去兩個月簽訂逾222億元人民幣合同消息，於短短11個交易日內，強力反彈67%至1月19日高位4.22元，彈力強勁，反映基本因素底厚兼具亮麗前景，才是升源所在！估計經黑名單一役後，其實力獲進一步確認，如給予時間及耐性，加上內地基建大趨勢，中國中車有力長途奔馳，4.22元僅為起步點。以2015年4月峰頂高至20.65元推算，首個中途站為黃金比例0.382倍反彈位9.45元，倍升潛力不可輕視！

　　中國中車今年首季盈利大增79%，對現價市盈率7.9倍、市帳率0.62倍及股息率5.8厘的參考價值大大提高。市盈率比同業平均12.3倍，折讓36%。市帳率比同業平均0.86倍，折讓28%；比中車時代電氣（3898）的1.59倍，折讓更達61%。現價比A股折讓51%，北水持好倉佔26.96%，比一年前大增19.9個百分點，其原因不言而喻！

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