特首參選人林鄭月娥前天提出政綱，其中一個吸引眼球的地方，除了重提讓公屋居民買居屋的「綠表置居屋計劃」之外，又提出「港人首次上車盤」的問題。她提出設立一種新的資助房屋，主要針對一些家庭收入六萬元左右的人士，他們的收入超過了入住公屋和買居屋的限額，但以現今的樓價水平，卻完全買不起私樓。政府提供這類型資助房屋，便可以幫助他們上車。
長久以來，我不斷強調年輕人，特別是大學畢業生對現狀的不滿，除了政治問題外，就是置業艱難和工作缺乏上游機會。若不能紓緩這些問題，反對政府的人就會愈來愈多。
林鄭月娥的「港人首次上車盤」提議，正正是針對這個問題，特別是幫助那些未能夠「上車靠爸媽」的年輕人。現時在市區買一個蚊型單位，動輒也要五、六百萬元，如果爸媽可以幫忙支付二、三百萬元首期，年輕人便可以上車。如果父母沒有能力的話，年輕人便只能夠望樓輕歎。
單講房屋政策，曾俊華提出「六成香港居民可以入住公營房屋」的目標，林鄭月娥提出綠置居和首置上車盤，無論是方向還是政策的深度，都有不同。
曾俊華是奉行小政府的前財政司司長，在他九年的財爺任期內，政府所有的理財政策方向，都沒有重大改變。少做就好，就是他的根本哲學。信奉自由市場的人，認為政府愈做愈錯。
不過，曾俊華參選特首，很難以「無為而治」作口號，否則政綱變成一頁白紙，一定不能吸引到眼球。所以，他就由少做的形態，轉到提出政策目標的形態，這已經走出了第一步。但六成香港人可以住上公營房屋，無論是公屋或居屋，都是一個非常高的理想，現實上難以實現，到目前為止，他還未有提出達到目標的可行方案。
林鄭月娥提出的方向，略有不同。她以置業為方向，要為大學生搭出置業階梯，為這批人帶來希望。
對於林鄭月娥的提議，當然也有質疑。第一，政府要達成十年房屋興建規劃，合共建造四十六萬個單位，土地已經不足夠。如果再加上首置上車盤，公營房屋會否變得更少？林鄭對這個問題的回應，是會尋找新土地，如果要從其他的建屋用地撥出，等於沒有作用。如何尋找新土地，她會朝填海、重建、棕地和開發郊野公園等方向思考，她似乎已有具體的計劃，但不願意現時提出，說她上任後，會成立專責小組，徵詢各方面的意見，有了共識後，才覓地興建。
第二個質疑是政府資源是否應該支持一些月入六萬元的中產人士，而不支持住劏房的低下階層。事實上政府過去做了很多針對香港的福利網未能保障的低下階層（俗稱N無人士），關愛基金就是其中之一。林鄭月娥今次提出了一個新的政策領域，照顧一些過去照顧不到的中、青年人。但她做這事情，不等於減少對基層人士的照顧，在土地資源上的應用也可以不相矛盾。
很多人說林鄭月娥是一名「能吏」，看她提出的建議，無論是房屋教育到稅制，都相當具體，可以落實。以房屋政策為例，曾俊華提出的，還是比較務虛，他似乎要加把勁，講講具體政策。
房屋是香港的重大問題，特首候選人在這方面，誰能使出真本事，提出可行政策，具體解決問題，是市民衡量他們是否適合做特首的重要指標。
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盧永雄
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