盧永雄 - 一邊是來港客少 一邊是預約爆滿｜巴士的點評
盧永雄
2023-01-14 00:00
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香港和內地恢復通關，來港的內地旅客人數增加不多，一月八日通關首天，來港的內地旅客較之前一天，只增加了一百一十七人，上水等地的藥房，沒有見到大陸客掃貨，藥房店主坦言感到失望。
香港旅遊業界的心情亦如過山車，有旅遊業界高層說，一月八日通關，原本打算到關口高調歡迎大陸旅客，但又怕被人拍照放上網，若內地旅客去藥房搶購退燒藥，本地人會罵，連帶他們也會捱罵，最終沒有去搞歡迎活動。但結果出乎意料，大家之前估計的內地客來港搶藥的情況也沒有發生。
內地來港客人數不似預期，大家就尋找各種各樣的解釋。例如說，快將新年，很多人要回鄉過年，所以不來香港。又話內地官方歎慢板，一月八日才開始接受申請，審批簽證亦緩慢。解釋林林總總，不一而足。
其實細心分析，就會發現，這是官方有意造成的結果，主要目的是要減少通關初時帶來的混亂。
內地和香港通關，互設每天北上、南下各六萬個名額。試想在通關首日，就有六萬個內地旅客來港，雖說與過去的高峰期仍有很大差距，但已遠比本來每日五千個內地客來港為多。到時傳媒一定會到處抓拍內地客去藥房搶購退燒藥的情況，現時香港的貨架本來已經缺乏各種類型的退燒藥和感冒藥，一旦內地客湧港，各方會將缺貨歸因於通關陸客搶貨的結果。如今來港內地旅客的人數不多，香港藥品短缺，就不能和通關扯上關係。
內地人是否因為過年要回鄉而不來香港呢？實情並非如此。在北京、廣州、深圳等地，都見到申請來港旅遊簽注的出入境大廳大排長龍，很多人都希望盡快來港遊玩，但審批簽證需要七個工作天，預計不會很快可以獲得審批。
又例如在一月十一日下午四時，深圳市公安局的官方微信平台「辦理港澳旅遊簽注」顯示，該平台可提供到場申請旅遊簽注的十一個深圳出入境大廳，至一月十八日的所有時段均顯示「預約已滿」或「不可預約」。可以說，一邊是預約爆滿，一邊是來港客稀疏，足以說明是有意安排所致。
或許有人認為是內地歎慢板、效率低。但當你見過內地防疫政策轉彎的速度，你就知道阿爺要開快車，你不要抱怨他開得太快就好了。所以，阿爺要開關首日有六萬人來香港，可以；每日只有五千人來港，也可以。選擇不審批，不讓大量旅客來港，是考慮香港的承受能力，特別是心理承受能力。
其實澳門過去的情況也說明了問題。過去三年，澳門和內地大多數時間都通關。我有一次去澳門，見到澳門的人流極其稀少。詳細了解之後才知道，雖然兩地通關，但內地勒緊赴澳的旅遊簽注，到澳門的內地旅客人數就變得很少，澳門市面都顯得很冷清。所以，目前內地赴港人流較少，並不是內地人不想來港，而是阿爺怕大量內地旅客來港報復性消費，逼爆藥房、餐廳和商場，搞到香港人很多怨氣。
在通關之初，不讓太多內地旅客來港，是一個合理的安排。不過，對香港的零售和旅遊業界而言，當然希望兩地通關，內地來港旅客人數恢復正常，香港經濟才能夠逐步復常。
「巴士的報」是一份網上報紙，讓網民隨時隨地拿着手機或平板電腦可以看到。www.bastillepost.com
[email protected]
盧永雄
香港旅遊業界的心情亦如過山車，有旅遊業界高層說，一月八日通關，原本打算到關口高調歡迎大陸旅客，但又怕被人拍照放上網，若內地旅客去藥房搶購退燒藥，本地人會罵，連帶他們也會捱罵，最終沒有去搞歡迎活動。但結果出乎意料，大家之前估計的內地客來港搶藥的情況也沒有發生。
內地來港客人數不似預期，大家就尋找各種各樣的解釋。例如說，快將新年，很多人要回鄉過年，所以不來香港。又話內地官方歎慢板，一月八日才開始接受申請，審批簽證亦緩慢。解釋林林總總，不一而足。
其實細心分析，就會發現，這是官方有意造成的結果，主要目的是要減少通關初時帶來的混亂。
內地和香港通關，互設每天北上、南下各六萬個名額。試想在通關首日，就有六萬個內地旅客來港，雖說與過去的高峰期仍有很大差距，但已遠比本來每日五千個內地客來港為多。到時傳媒一定會到處抓拍內地客去藥房搶購退燒藥的情況，現時香港的貨架本來已經缺乏各種類型的退燒藥和感冒藥，一旦內地客湧港，各方會將缺貨歸因於通關陸客搶貨的結果。如今來港內地旅客的人數不多，香港藥品短缺，就不能和通關扯上關係。
內地人是否因為過年要回鄉而不來香港呢？實情並非如此。在北京、廣州、深圳等地，都見到申請來港旅遊簽注的出入境大廳大排長龍，很多人都希望盡快來港遊玩，但審批簽證需要七個工作天，預計不會很快可以獲得審批。
又例如在一月十一日下午四時，深圳市公安局的官方微信平台「辦理港澳旅遊簽注」顯示，該平台可提供到場申請旅遊簽注的十一個深圳出入境大廳，至一月十八日的所有時段均顯示「預約已滿」或「不可預約」。可以說，一邊是預約爆滿，一邊是來港客稀疏，足以說明是有意安排所致。
或許有人認為是內地歎慢板、效率低。但當你見過內地防疫政策轉彎的速度，你就知道阿爺要開快車，你不要抱怨他開得太快就好了。所以，阿爺要開關首日有六萬人來香港，可以；每日只有五千人來港，也可以。選擇不審批，不讓大量旅客來港，是考慮香港的承受能力，特別是心理承受能力。
其實澳門過去的情況也說明了問題。過去三年，澳門和內地大多數時間都通關。我有一次去澳門，見到澳門的人流極其稀少。詳細了解之後才知道，雖然兩地通關，但內地勒緊赴澳的旅遊簽注，到澳門的內地旅客人數就變得很少，澳門市面都顯得很冷清。所以，目前內地赴港人流較少，並不是內地人不想來港，而是阿爺怕大量內地旅客來港報復性消費，逼爆藥房、餐廳和商場，搞到香港人很多怨氣。
在通關之初，不讓太多內地旅客來港，是一個合理的安排。不過，對香港的零售和旅遊業界而言，當然希望兩地通關，內地來港旅客人數恢復正常，香港經濟才能夠逐步復常。
「巴士的報」是一份網上報紙，讓網民隨時隨地拿着手機或平板電腦可以看到。www.bastillepost.com
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